Cirebon devient le moteur de la mobilité et du tourisme pendant Nataru

JAKARTA - Cirebon a de nouveau montré son rôle en tant que moteur de la mobilit́e publique et du tourisme sur l’ile de Java pendant la saison de transport de Noël 2025 et de Nouèl 2026 (Nataru).

Son emplacement stratégique à la jonction des routes nord et sud fait de cette zone un nœud important pour le mouvement interurbain, interprovincial et l'accès à de nombreuses destinations touristiques.

Le vice-président de la communication corporate de KAI, Anne Purba, a déclaré que l’activité de voyage à Cirebon pendant Nataru refleté la forte demande de mobilité de la population et l’augmentation de l’intressé pour les voyages touristiques baśs sur le train.

Anne a dit que cela était visible dans la congestion des services ferroviaires qui desservent les passagers montants et descendants aux stations de Cirebon et de Cirebon Prujakan.

Durant la période de Nataru, un jour de fonctionnement a enregistré 63 trains réguliers et 17 trains supplémentaires de l’est vers l’ouest, ainsi que 66 trains réguliers et 17 trains supplémentaires de l’ouest vers l’est.

Anne a dit que certains de ces trains supplémentaires incluaient le service de passagers Motis Nataru qui soutient la mobilit́e de la communauté et la distribution de deux roues entre les zones.

« Cirebon joue un role particulier car il relie les voies nord comme Jakarta et Semarang avec les voies sud vers Purwokerto et Yogyakarta. Cette position fait de Cirebon un point de transit important pour les clients qui continuent leur voyage vers diverses regions », a déclaré Anne dans une déclaration officielle, dimanche 4 janvier.

Sur la base des données de l’Opération régionale 3 de Cirebon sur Nataru Transport jusqu’à dimanche 4 janvier 2026 à 10h00 WIB, le volume cumulatif de clients pour la période du 18 décembre 2025 au 4 janvier 2026 a atteint 274 400 clients.

Le nombre comprend 136 081 clients en hausse et 138 319 clients en baisse. Le même jour, le mouvement quotidien a atteint 16 867 clients.

à Cirebon, le volume cumulatif de clients a atteint 114 821 clients avec un mouvement quotidien de 6 385 clients.

Entre-temps, la station Cirebon Prujakan a enregistré un volume cumulatif de 45 232 clients avec un mouvement quotidien de 2 830 clients.

Ces données confirment le rôle des deux stations comme principales portes d'entrée et de sortie de la région de Cirebon pendant les vacances prolongées.

Cette haute mobilité est conforme aux ventes de billets dans la région de Daop 3 Cirebon. Sur une capacité de 74 988 places, les billets vendus ont atteint 81 244 billets ou 108 pourcent.

Anne a dit que le taux de remplissage de plus de 100% était influencé par le comportement dynamique des clients, avec des hauts et des bas dans les stations le long du trajet.

En plus des mouvements domestiques, a poursuivi Anne, Cirebon a également enregistré une croissance des touristes étrangers.

Au cours de 2025, 21 806 touristes étrangers ont pris le train à longue distance depuis la région de Daop 3 Cirebon, en hausse par rapport à l’an dernier qui a atteint 19 280 touristes. La gare de Cirebon est la plus haute, desservant 12 566 touristes étrangers.

Anne explique que la connéctivité ferroviaire facilite l’accés des touristes à de nombreuses destinations de Cirebon, depuis les zones keraton et patrimoniales, les sites religieux, jusqu’aux centres culinaires, et vers des zones de transition telles que Majalengka, Indramayu et Kuningan.

« Le flux de clients et de touristes qui passent par Cirebon a un impact direct sur l’economie locale. Cette activité renforce le role du train en tant que lien régional et moteur de l’economie locale », a déclaré Anne.

Au niveau national, jusqu’à dimanche 4 janvier 2026 à 8h00, les ventes de billets pour le transport de Noël 2025 et de Nouèle 2026 ont atteint 4 135 783 billets, soit une augmentation de 10,86 % par rapport à la periode de Noël de l’an précédent.

« La connéctivité construite à travers les services de train rend les voyages interregionaux plus éfficients et confortables. Cirebon est un exemple de la façon dont les noeuds de transport contribuent à maintenir la fluidité de la mobilité tout en soutenant le tourisme et l’économie locale », a conclu Anne.