Geely poursuit un fabricant de batteries pour 5,5 billions de roupies pour mauvaise qualité

JAKARTA - Une filiale du Geely Holding Group a introduit une action en justice contre le fabricant de batteries Sunwoda Electronic. La valeur de la demande atteint 2,31 milliards de yuans, soit l’équivalent de 5,5 trillions de roupies, en lien avec des défauts présumés de la qualité des batteries utilisées dans les véhicules électriques.

En se basant sur l’annonce de Sunwoda du 26 décembre, son filiale, Sunwoda Power Technology, a réception de documents juridiques du tribunal populaire intermédiaire de Ningbo. La plainte a été déposée par Viridi E-Mobility Technology (Ningbo) Co., Ltd., qui a accuśé les batteries livrées entre juin 2021 et decembre 2023 d’étrées problématiques et d’avoir provoqú des pertes financíres importantes.

Dans sa premiere déclaration publique, Sunwoda a déclaré qu’elle suivrait toujours le processus juridique en cours. L’entreprise a egalement mise en doute la validité des dépenses de la plaignante, comme le rapporte Carnewschina, lundi 29 decembre.

« Bien que le plaignant ait déposé une demande, le processus juridique prend du temps, et la demande peut ne pas être entièrement valide », a dit Sunwoda au journal chinois Economic Observer.

« En tant que fournisseur de cellules de batterie, nous avons effectué des tests extensifs sur le même type de cellule. Jusqu’à présent, les systèmes de batteries avec nos cellules de conception indépendantes livrées à d’autres clients n’ont pas connu de problèmes de qualité », a-t-il poursuivi.

Sunwoda a ajouté que le scénaire d’application et les conditions d’utilisation de la batterie par le plaignant n’avaient pas été communiqués de manière approfondie depuis le debut de la coopération. Cette question est intimement réliée au problème de la batterie du Zeekr 001.

Depuis le début de 2024, plusieurs propriétaires ont signalé une baisse de la capacité de batterie après deux à trois ans d’utilisation. Les autres plaintes comprennent une chargéééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééée

En décembre 2024, Zeekr a annoncé une politique de remplacement gratuit des paquéts de batterie pour les équipements Zeekr 001 WE86 dont les conditions de batterie sont détectes comme anormales. La collaboration entre Geely et Sunwoda Power a commencé en 2021, lorsque Sunwoda a réceptionné une lettre d’intention de developpement de Viridi pour fournir des cellules de batterie pour la plate-forme PMA.

PMA Platform est une architecture électrique purement modulaire développée conjointement par Geely et Volvo, et utilisée par un certain nombre de marques telles que Zeekr, Smart, Volvo et Geely Geometry. En septembre 2021, les deux entreprises ont également créé une coentreprise à Zaozhuang, dans la province de Shandong.

Sunwoda a confirmé que les batteries qui sont le centre de la plainte ont été produites dans les installations de l’entreprise commune. Des observateurs de l’industrie citent l’Observateur Economique ont estimé que l’impact de cette affaire n’est pas seulement sur les frais de remplacement des batteries.

Les problèmes de qualité ont nui à l'image de Zeekr, qui s'est positionnée comme une marque avec des normes de sécurité élevées. En fait, Zeekr avait auparavant revendiqué être la seule marque d'énergie nouvelle avec un bilan zéro d'incendies spontanés au niveau mondial, avant l'incident d'incendie de Zeekr 001 à Yueqing, dans le Zhejiang, en janvier 2024.

Pour Sunwoda, la valeur de la demande constitue une pression financière grave. Les rapports financiers montrent que le bénéfice net de l’entreprise attribuable aux actionnaires pour 2023 et 2024 a atteint 2,544 Md de yuans, juste un peu au-dessus de la valeur de la demande de 2,31 Md de yuans actuellement contestée devant les tribunaux.