Des centaines de Suzuki Fronx rappelées dans ce pays après avoir obtenu une étoile lors d'un essai de collision

JAKARTA - Suzuki Fronx a trébuché sur une question de sécurité grave en Australie. Plusieurs unités ont été rappelées ou rappelées après que les tests ANCAP ont révélé un défaut du mécanisme de rappel de la ceinture de sécurité arrière gauche en raison d'un défaut de production.

Le constructeur japonais a demandé aux propriétaires de cesser immédiatement d'utiliser le siège arrière jusqu'à ce que la réparation soit effectuée. Non seulement cela, Fronx a également été retiré de la circulation et interdit de vente temporaire pendant l'enquête.

Comme le rapporte Drive, jeudi 25 décembre 2025, deux notifications de rappel ont été publiées. Un total de 75 unités sont sous la responsabilité du distributeur Suzuki QLD (Queensland et NSW du nord), tandis que 249 autres unités sont sous la responsabilité de Suzuki Australia pour d'autres régions.

Au total, 324 unités de Suzuki Fronx ont été affectées par un problème de ceinture de sécurité à l'arrière. Dans un document du ministère australien des Infrastructures, il est dit que la ceinture de sécurité peut se détacher lors d'un accident ou d'un freinage soudain, ce qui augmente le risque de blessures graves ou mortelles pour les passagers.

Depuis son lancement au début de cette année, Fronx a vendu 1 447 unités en Australie. Cependant, Suzuki a déclaré avoir identifié une plage de VIN spécifique susceptible de présenter ce problème.

Le défaut de production a été révélé lors des essais de collision ANCAP annoncés cette semaine. Les résultats ont été surprenants, Fronx n'a obtenu qu'une étoile, après avoir enregistré une protection de collision faible pour les passagers adultes et les enfants.

Ce modèle est presque sans étoiles car le score de protection des enfants passagers de 40 % est le seuil minimum pour conserver une étoile.

ANCAP a expliqué que l'échec de la libération incontrôlée du harnais de sécurité n'avait pas d'incidence sur le score final car Fronx avait déjà obtenu zéro point lors de l'essai de collision frontale complète avant que l'échec ne se produise, en raison d'une charge élevée du coffre.

« Suzuki Motor Corporation et Suzuki Australia recommandent à tous les propriétaires de Fronx inscrits de cesser immédiatement d'utiliser le siège arrière. »

« Une enquête immédiate et urgente est en cours. Une fois terminée, les mesures complémentaires seront facilitées pour garantir la sécurité de tous les véhicules », a déclaré Suzuki dans une déclaration.

Dans son dernier communiqué, Suzuki Motor Corporation a qualifié ce problème de phénomène et a assuré que les clients seraient contactés pour le suivi des réparations. Les propriétaires de voitures peuvent également visiter le site Suzuki Australia.