Kemenhut poursuit la procédure judiciaire concernant le réseau de transporteurs illégaux de bois de Batam
JAKARTA - Le ministère des Forêts (Kemenhut) poursuit la procédure judiciaire contre deux acteurs qui font partie du réseau de transport illégal de bois du titulaire des droits fonciers (PHAT) à Riau vers d’autres îles de Batam, Riau Islands.
Le chef de la police de l’administration de la justice de la région de Sumatra, Hari Novianto, a déclaré que son bureau avait révélé les suspects RA et S au procureur de la région de Batam après que le dossier avait été consideré complet lundi (15/12).
« Le traitement de cette affaire est le suivi des résultats de la sécurité de l’Opération Gakkumhut et Bakamla RI conjointe qui a capturé le navire KLM AAL Delima transportant du bois transformé illégalement sans être accompagné d’une lettre de confirmation légale du résultat du bois transformé (SKSHHKO) au port de Sagulung, Batam City, le 3 septembre 2025 à 16h10 WIB », a expliqué Hari, commémé par ANTARA, mercredi 24 decembre.
Il a expliqué le modus operandi de la part des suspects RA et S, qui consiste à transporter du bois transformé illégalement provenant de l’ile de Tupang, dans le district de Kepulauan Meranti, avec un document de certificat de validité des produits forestiers (SKSHHKB) et un BA de changement de forme du bois, émis par PHAT MY, dont l’adresse est à Kapau Baru, avec pour objectif la permission de travailler sur les produits forestiers NG à Batam, dans les Iles Riau.
Des preuves ont également été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après été après é
Les deux suspects sont des acteurs importants du réseau de transport illégal du bois, à savoir RA originaire du district de Klaten, au centre de Java, est un technicien de PHAT MY qui publie des documents SKSHHKB de PHAT MY pour transporter du bois transformé illégalement et organise l’expédition du bois du détroit de Long, des îles Meranti, de Riau.
: L'autre suspect est S du district de Indragiri Hilir, Riau, qui a agi en tant que personne qui organise la réception du bois à la PBPHH NG dans la ville de Batam.
Hari explique que le transport du bois transformé doit être accompagné d'un SKSHHKO.
« Le transport du bois transformé en utilisant SKSHHKB et BA Changement de forme du bois n’est pas conforme aux règlements et lorsque vous regardez l’emplacement de chargement du bois, il est très loin, à environ 64 km de l’emplacement de PHAT MY, c’est un nouveau mode de transport du bois transformé illégal provenant de la zone forestière », a-t-il expliqué.
: Les deux suspects ont été menacés d'une peine d'emprisonnement maximale de cinq ans et d'une amende maximale de 2,5 milliards de roupies.