Un accident de bus de tolérance à Krapyak a fait 16 morts, le ministre de l'Intérieur AHY: Nous allons évaluer la réglementation
JAKARTA - Le ministre coordinateur des infrastructures et du développement rural Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) a affirmé que son ministere, qui supervise le ministere des transports (Kemenhub), a rapidement évalué la reglémentation suite à un accident de bus à la sortie de Krapyak Toll, Semarang, qui a fait 16 morts.
« Oui, bien sûr, nous allons évaluer », a déclaré le ministre de la Cooperération et de l’Industrie, AHY, lors d’une visite sur la préparation des services de transport ferroviaire pendant les NoËls et le Nouvel An 2025/2026 à la gare de Gambir, Jakarta, mardi, cité par Antara.
Il a insisté sur le fait que lorsque les journalistes ont demandé quelles mesures le gouvernement avait prises pour atténuer l’accident de bus suite à l’incident sur le Krapyak Toll, y compris la possibilité de renforcer la réglementation et d’évaluer la politique de sécurité des transports.
En répondant à cela, AHY a assuré que l’évaluation serait continuée pour renforcer la surveillance, réaliser la conformité aux réglements et prévenir que des accidents similaires ne se reproduisent plus tard.
En ce qui concerne l’incident de Krapyak Toll, AHY a également admis avoir ordonné une enquête approfondie impliquant le ministère des Transports et la Korlantas de la police afin d’élucider les causes de l’accident de manière objective et de garantir des recommandations de réformes à l’avenir.
« Nous enquêtons, j’ai demandé à la Commission du ministère des Transports et à la police nationale de mener une enquête jusqu’à ce que tout soit achévé. En somme, nous ne voulons pas qu’il y ait de nouvelles accidents mortels », a-t-il déclaré.
L’accent est mis sur le respect des règles de sécurité, y compris l’examen périodique de la conformité des véhicules et la préparation des conducteurs pour que les voyages publics soient sûrs, responsables et conformes aux normes en vigueur.
Le ministre a également souligné que la prévention des accidents exigeait une discipline commune, une application cohérente de la loi et une surveillance à plusieurs niveaux afin que le risque de mortalité de la route puisse être continuellement réduit par la collaboration entre les centres regionaux, les opérateurs et la société.
« Et tout doit vraiment se conformer aux règles. Les vehicules sont correctement controlees. Les conducteurs doivent être en bonne forme et conformes aux dispositions afin que nous prévenions une fois de plus les victimes sur les routes », a déclaré AHY.
Le gouvernement invite toutes les parties prenantes à participer activement à la construction d'une culture de la sécurité durable afin que la mobilité des citoyens soit sûre, efficace et sûre.
Auparavant, la Direction générale des transports terrestres du ministère des Transports (Kemenhub) a déclaré que les résultats du controle de bus Cahaya Trans portant le numero de vehicule B 7201 IV qui a été impliqué dans un accident de la route sur le segment de sortie Krapyak, Semarang, Centre Java, n’etaient pas conformes aux normes.
Le directeur général des transports terrestres du ministère des Transports, Aan Suhanan, a déclaré que, selon les resultats des controles sur l’application MitraDarat, le vehicule n’etait pas inscrit comme transport touristique ni AKAP.
« En ce qui concerne les données de BLU-e, il a été trouvé que les données du vehicule avaient été derniermèment testées le 3 juillet 2025. Les résultats du controle de la charge du vehicule effectú le 9 decembre 2025 ont été declaŕs non conformes et interdits d’exploitation », a déclaré Aan dans une déclaration à Jakarta, lundi 22 decembre.
Aan a dit que le ministère des Transports était également attristé par l’incident qui s’est produit lundi 22 décembre vers 00h30 heure locale.
« Il a été rapporté depuis le terrain que le bus avec 33 passagers a dépêché de Jatiasih Bekasi vers D.I Yogyakarta », a déclaré Aan.
Le bus a roulé vite et a apparemment perdu le contrôle, s'est écrasé contre le bord de la route et s'est finalement renversé. Cela a également été dû à la manque de concentration du conducteur et à son ignorance du terrain lors de la descente de la rampe de Krapyak.
En conséquence, a poursuivi Aan, le bus a subi des dommages assez graves à l’arrière et sur le côté en raison d’un choc violent avec le bord de la route. Il y a eu 16 victimes et un blessé légers.