De fabricant de batteries à géant de la BEV, BYD a produit 15 millions d'unités de véhicules en peu de temps

JAKARTA - BYD a officiellement annoncé une grande réalisation en produisant le 15e million de véhicules d’energiééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééée

Si les 1000000 premiers appareils ont pris 13 ans, l'augmentation de 10 millions à 15 millions d'unités n'a pris que 13 mois. Comme le rapporte Arena EV, lundi 22 decembre, cette realisation montre une augmentation continue de la demande de vehicules electriques sur le marche mondial.

Le modèle qui a marqué la production du 15e million est le Denza N8L, un SUV hybride rechargeable de grande taille avec six sièges adapté aux besoins de la famille. Ce véhicule est produit dans l'usine de Jinan, en Chine, qui n'est opérationnelle que depuis trois ans. Le Denza N8L est commercialisé à partir de 36 400 euros.

BYD a démarré ses activités en tant que fabricant de batteries en 1995 et n'a lancé son premier véhicule qu'en 2003. Leur premier véhicule électrique, le F3DM, a été lancé en 2008 alors que le marché des véhicules électriques était encore très limité.

Cette initiative audacieuse de l’entreprise a eu lieu en 2022 lorsque celle-ci a cessé de produire des voitures à moteur essence pur et est passée entièrement à des véhicules électriques. Aujourd’hui, BYD emploie plus de 900 000 personnes, dont près de 110 000 ingénieurs et ingénieurs.

De janvier à novembre 2025, BYD a enregistré 4 182 038 ventes, en hausse de 11,3 % par rapport à la periodée précédente. L’expansion sur les march́s internationaux a également montré des resultats significatifs.

Au cours des 11 premiers mois de cette année, 917 000 unités ont été vendues en dehors de la Chine. Aujourd’hui, BYD est présent dans plus de 110 régions, y compris la production de la 14e mille unité effectuée au Brésil en octobre.

Innovation est la clé du succès de cette marque. Au cours des trois premiers trimestres de 2025, BYD a investi 5,29 milliards d’euros dans la recherche et le développement. Le total des investissements dans la recherche que l’entreprise a consacrés a atteint plus de 220 milliards de RMB.

Ces fonds sont concentrés sur la technologie de charge rapide ou Flash Charging et l’amélioration des fonctionnalités de sécurité de conduite automatisée. L’Europe est désormais le marché suivant de taille pour BYD.

Actuellement, leurs véhicules électriques sont disponibles dans 33 pays européens avec environ 1 000 points de vente. L’entreprise prévoit de doubler le nombre de concessionnaires d’ici fin 2026 et de préparer le lancement du modèle Z9GT à grande puissance en 2026.