BYD Denza B5 obtient le meilleur score de sécurité de l'ANCAP australien
JAKARTA - Le SUV hybride rechargeable BYD Denza B5 a enregistré des réalisations brillantes après avoir obtenu la note de sécurité la plus élevée, cinq étoiles. Les essais de collision et l’évaluation de la sécurité ont été effectués par ANCAP Australie.
Selon Carnewschina, vendredi 19 décembre, ce modèle a été jugé montrer une performance solide dans divers scénarios d’études. En outre, il confirme la position de Denza en tant que prétendant serieux dans le segment des SUV offroad premium.
Connu en Chine sous le nom de Fang Cheng Bao Bao 5, ce SUV a été dévoilé en 2023 comme un vehicule tout-terrain hybride construit sur la plate-forme DMO de BYD. Avec une conception de cage de cage, Bao 5 a des dimensions de 4 890 mm de long, 1 970 mm de large et 1 920 mm de haut avec un épaisseur de 2 800 mm.
La garde au sol peut augmenter jusqu'à 310 mm grâce au système hydraulique de suspension, ce qui en fait un choix attrayant pour les fans d'aventure. La puissance de Denza B5 provient d'un moteur de 1,5 litre associé à deux moteurs électriques, générant une puissance maximale de 505 kW ou 650 ch.
Cette grande puissance est mise en place pour conquérir un terrain difficile sans sacrifier l'économie d'énergie. L'Australie est l'un des principaux marchs pour les modles vendus sous le nom de Denza B5 en dehors de la Chine.
Récemment, ANCAP a publié les resultats de l’évaluation de la SUV avec un score global très concurrentiel. Dans la catégorie de protection des enfants, Denza B5 a obtenu un score de 95% grâce à ses bonnes performances dans les tests de choc frontal offset et de choc latéral.
Cependant, ANCAP a noté des obstacles à l’installation de certains sièges de renfort à l’arrière. Entre-temps, le segment de protection des passagers adultes a atteint 86%.
La structure du cabiné a été jugée stable pendant la collision. Cependant, la partie de la structure avant de la voiture a été notée car elle a le potentiel d’augmenter le risque de blessures pour les passagers d’autres vehicules lors d’une collision frontale offset, ce qui a provoqú une sanction.
Dans la catégorie de protection des usagers de la route vulnérables, le SUV a obtenu 74% de points. La performance de l’AEB (systeme d’aide au freinage automatique) est bonne dans la plupart des conditions, mais l’essai AEB Backover est jugé peu satisfaisant.
En outre, la zone du pilier de verre du pare-chocs et les bords du capot moteur montre une protection insuffisante pour les piétons dans le cas d’un choc. Enfin, Denza B5 a obtenu 78% dans la catégorie de sécurité, renforçant son bilan positif en tant que véhicule moderne qui donne la priorité à la sécurité active.
L’Australie sera le premier marché à lancer le Denza B5 comme SUV hors route premium de BYD. Le modèle est prévu pour arriver en 2026 et vise directement un marché concurrentiel qui a été jusqu’à présent dominé par les marques japonaises et européennes.