Hongqi améliore le développement de la batterie à état solide, prête à produire en 2027

JAKARTA - Le groupe chinois FAW est de plus en plus agressif dans le développement de batteries solides pour la marque premium Hongqi. Cette mesure marque un grand pas de géant pour les constructeurs automobiles traditionnels vers la prochaine génération de technologies de stockage d’énergie dans l’industrie des véhicules électriques (VE).

Selon les rapports des médias locaux, FAW vise une transition de la production de prototypes à la production de petites séries de berlines et de SUV Hongqi fin 2027. L’entreprise aurait achevé des essais de production de cellules solides de 66 Ah, et collaborerait avec 27 partenaires industriels dans la recherche, le développement et les essais de cette technologie.

Cette collaboration vise à surmonter les défis techniques, notamment la densité d'énergie, la durabilité du cycle, la gestion de la température et la capacité de production de masse. Les prototypes de cellules sont également en cours de validation pour une exploitation à distance sur des modèles haut de gamme Hongqi.

L’industrie estime que les batteries solides commencent à être utilisées de manière limitée dans les véhicules en Chine en 2026-2027, en ligne avec les objectifs de FAW. Au stade initial, cette technologie devrait avoir une densité d’énergie d’environ 350 à 400 Wh/kg.

Ce chiffre pourrait augmenter pour atteindre 400 à 500 Wh/kg en 2030 et dépasser 500 Wh/kg en 2035. Si elle est atteinte, cette augmentation devrait permettre de parcourir plus de distance et d’offrir une meilleure sécurité que les batteries lithium-ion conventionnelles.

FAW commencera à appliquer cette technologie sur les modèles haut de gamme Hongqi, avant de s’étendre à d’autres gammes de produits à mesure que l’efficience et la capacité énergétique s’améliorent. Le secteur des batteries à état solide en Chine est également en pleine croissance.

Les actions des entreprises de la technologie de l’électrolyse de l’eau ont en moyenne plus que doublé cette année, neuf entreprises ayant enregistré une hausse de plus de 100%. En attendant, d’autres grands fabricants comme GAC Group ont construit des lignes de production pilotes à haut rendement, ce qui indique un coup de pouce collectif de l’industrie pour accélérer les batteries de nouvelle génération.

L’initiative a également bénéficié d’un soutien politique national, conformément au plan à long terme de la Chine pour le développement de stockage d’energiéééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééé

La validation continue du 66 Ah cellulaire sera la base pour l’augmentation de la capacité énergétique et de la fiabilité avant d’entrer dans la phase de production complète. Avec une stratégie mesurée et un vaste réseau de partenaires, FAW ambitionne de faire de Hongqi l’une des premières marques premium d’EV en Chine à adopter des batteries à état solide, tout en influençant les normes industrielles et les attentes des consommateurs à l’avenir.