Waskita Karya travaille sur un projet de raccourci de Bali d'une valeur de 290,8 MdRp

JAKARTA - PT Waskita Karya (Persero) Tbk a de nouveau décroché un nouveau contrat dans le cadre d'un projet de connectivité stratégique.

Cette fois-ci, Waskita Karya construira la route de rectification géométrique de la limite de la ville de Singaraja-Mengwitani (court-circuit 9 et 10) paquet I à Bali avec une valeur du contrat de 290,84 milliards de roupies.

Dans ce projet, Waskita Karya construira une route de 931,5 mètres, ainsi qu’un pont de 593,5 mètres de long.

Le développement de routes et de ponts est prévu pour être achevé fin 2027.

Le directeur des opérations II de Waskita Karya, Dhetik Ariyanto, a déclaré que la raccourcienne relierait la zone sud de Bali, centre touristique majeur, au nord de Bali, qui a jusqu’à ce jour été entravé par l’accès en raison de la condition des routes sinueuses.

« La réfection géométrique de la route Batas Kota Singaraja-Mengwitani sert à accrôtre la securité de la route. Cela étant donné que la route que nous avons réformée est désignée pour réduire le nombre de virages décisés et le niveau de declivitué », a déclaré Dhetik dans une déclaration officielle, mardi 16 decembre.

En plus d'améliorer les aspects de la sécurité, il a dit que l'existence de ce raccourci était également considérée comme capable d'éfisser le temps de trajet.

Le projet peut réduire la distance de 13,46 kilomètres (km) à environ 12,76 km à certains points.

« Le temps de trajet Denpasar-Singaraja peut également être accéléré à environ deux heures. Auparavant, le voyage pouvait prendre trois heures », a-t-il dit.

Dhetik a déclaré que l’augmentation de la connéctivité devrait favoriser la croissance économique sur l’ile de la Déesse, en particulier le secteur du tourisme dans la région nord de Bali, qui n’a pas encore été optimalement développé.

« Avec un accès plus facile et rapide, on esperé que le nombre de touristes à Bali Nord peut augmenter. Finalement, cela aidera à egaliser le développement du tourisme qui a été jusqu’à ce jour concentŕ sur le Sud », a-t-il déclaré.

Dhentik a déclaré que la mise en place de l’accès routier facilite également la distribution des produits de la terre, des produits locaux et d’autres marchandises sur le marché. Cette condition est jugée susceptible d’éliminer les frais de carburant et d’entretien des vehicules pour les acteurs de l’industrie logistique. « Le développement et la réparation des routes constituent l’une des formes de contribution de la société à la construction du pays et à l’aide du gouvernement pour rendre la société heureuse. Nous croyons que l’égalité economique entre les régions peut être réduite par le développement de projets de connéctivité dans différents régions », a déclaré Dhetik.

Dhentik a dit que la bonne accessibilité des routes facilitééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééé

Cette condition est jugée capable d'abaisser les coûts de carburant et de maintenance des véhicules pour les acteurs du secteur logistique.

« La construction et la remise en état de cette route est l’une des formes de contribution de la société à la construction du pays et aide le gouvernement à rendre la société heureuse. Nous croyons que l’égalité économique entre les régions peut être réduite par la construction de projets de connéctivité dans différents régions », a déclaré Dhetik.