Le nouveau train de banlieue produit par INKA fonctionne sur Lintas Bogor à partir de aujourd'hui
JAKARTA - PT Kereta Commuter Indonesia ou KAI Commuter exploite deux ensembles de trains (TS) de nouveaux moyens de transport KRL produits par PT INKA (Persero) pour le service Commuter Line Jabodetabek à partir de aujourd’hui.
Le moyen de transport ferroviaire de la série CLI-225 sert officiellement la ligne de commuter de Bogor après avoir été déclaré conforme aux normes de sécurité et de navigabilité par la direction générale des chemins de fer (DJKA) du ministère des Transports.
Le directeur de KAI Commuter, Mochamad Purnomosidi, a déclaré que l’exploitation de ce nouveau moyen de transport ferroviaire avait été mise en place après que la validité et la securité avaient été obtenues du Kemenhub.
« A partir de mardi 16 décembre 2025, KAI Commuter commence à opérer de manière régulìre le nouveau moyen de transport KRL CLI-225 de la production de PT INKA sur la ligne de Bogor », a déclaré Purnomosidi dans une déclaration officielle, mardi 16 décembre.
Au stade initial, deux nouvelles lignes de train à grande vitesse sont opérées sur les boucles TS 20 et TS 22 avec une rélation Depok/Bogor–Manggarai/Jakarta Kota. Au total, il y a huit voyages par jour servis par le train à grande vitesse CLI-225 sur cette ligne.
Purnomosidi a déclaré qu’au stade préliminaire du fonctionnement de ce nouveau moyen de transport KRL CLI 225, KAI Commuter sera toujours accompagné par une equipète de PT INKA dans son opération quotidienne.
« Un maximum de huit voyages par jour sera servi avec le moyen de transport KRL CLI-225 sur cette ligne », a déclaré Purnomosidi.
Purnomosidi a déclaré que le fonctionnement de ce nouveau KRL faisait partie des efforts de KAI Commuter pour optimiser le service de la ligne de commuter Jabodetabek tout en remplaçant la gamme de KRL qui est entŕe dans la phase de conservation.
Actuellement, KAI Commuter gère 100 ensembles de KRL avec un total de 1 064 wagons pour desservir 1 063 trajets quotidiens sur toutes les lignes. Le numéro de série CLI-225 est la suite de la numérotation des KRL précédents, à savoir CLI-125. CLI est l’acronyme de Commuter Line Indonesia, les chiffres 1 et 2 indiquent la génération de moyens, tandis que le chiffre 25 indique l’année de fabrication.
Le directeur général du secrétariat de la société PT INKA, Bambang Sutrisno, a affirmé que toutes les phases de production sont effectuées dans le pays en se basant sur les normes de securité et de securité applicables.
« La production de ce KRL est effectúe à l’échelle nationale, désignée par des ingenieurs de la nation, et mise en œuvre à l’aide des installations de production INKA à Madiun et Banyuwangi. La conception et les tests sont effectús selon les normes de securité et de securité, de sorte qu’ils puissent répondre aux besoins opérationnels des services de commuté requis », a déclaré Bambang.
En attendant, le directeur gendréral des chemins de fer Allan Tandiono a réaffirḿ la résolution de DJKA à assurer la securité et la propreté de tous les moyens de transport ferroviaire opérés en Indonésie, y compris le nouveau KRL de production nationale.
« C’est un moment de fierté car le moyen de transport ferroviaire exploité est un produit national, le fruit du travail de PT INKA. L’industrie ferroviaire nationale a été capable de produire un moyen de transport qui remplit les normes internationales de securité et de propreté », a déclaré Allan.
Allan a expliqué que deux trains KRL CLI-225 avaient passé par des essais statiques et dynamiques avec un kilomètre parcouru de plus de 4 000 kilomètres avant d’étre considérés comme opérables.
La certification émise par DJKA est une garantie que les moyens sont sûrs, fiables et confortables pour les passagers de la ligne de commuter Jabodetabek.
« La certification de navigabilit́ émise par DJKA garantit que les moyens de transport ferroviaire CLI-225 sont sfères, confortables, fiables et utilisables pour le transport de passagers de la ligne de commuter de Jabodetabek. C’est aussi une bonne synergie entre les regulateurs, les opérateurs et l’industrie manufacturierée nationale », a-t-il déclaré.
Allan espère que l’ajout de nouveaux moyens de transport ferroviaire de la PT INKA non seulement augmentera la capacité et la qualité du service de KAI Commuter, en particulier dans Lintas Bogor, mais sera aussi un point important dans le renforcement de l’autonomie de l’industrie ferroviaire nationale. « La securité, le confort et la fiabilité des services restent les priorités majeures de toute opération de moyens de transport ferroviaire », a-t-il déclaré.
Allan espère que l’ajout de nouveaux moyens de transport ferroviaire de la production de PT INKA non seulement augmentera la capacité et la qualité du service de KAI Commuter, en particulier dans Lintas Bogor, mais sera aussi un point important dans le renforcement de l’autonomie de l’industrie ferroviaire nationale.
« La securité, le confort et la fiabilité des services restent les prioriteś majeures de toute opération de moyens de transport ferroviaire », a-t-il déclaré.