Aceh a besoin de 18 unités de ponts Bailey pour la gestion d'urgence après les inondations finales de novembre
JAKARTA - Un total de 18 ponts Bailey est nécessaire pour accélérer la gestion des infrastructures routières et des ponts après les inondations et les glissements de terrain qui ont frappé la province d'Aceh fin novembre 2025.
Sur la base des résultats de la cartographie du ministère des Travaux publics, les catastrophes hydrométéorologiques qui ont frappé Aceh ont provoqué la rupture de 15 ponts sur un certain nombre de routes nationales.
« Pour le traitement des urgences, le besoin de ponts bailey dans la province d'Aceh a été fixé à 18 unités », a déclaré le ministre PU Dody Hanggodo dans une déclaration écrite, samedi 13 décembre.
Sur ce nombre, huit unités sont disponibles et installées à plusieurs sites prioritaires, tandis que les 10 autres unités sont encore en cours de mise en place et de mobilisation à partir de diverses régions en dehors d'Aceh.
La distribution des besoins de 18 unités de ponts Bailey comprend des sections stratégiques reliant les zones côtières, la plaine centrale et les zones rurales d'Aceh.
Pour plus de précisions, dans les régions de Bireuen à Bener Meriah et Aceh Tengah, des ponts Bailey sont nécessaires à un certain nombre de points, tels que Teupin Mane; Alue Kulus; Weihni Enang-enang; Weihni Rongka; Timang Gajah; Weihni Lampahan; et Jamur Ujung.
Sur les routes de l'Aceh Central à Nagan Raya jusqu'à Lhok Seumot-Jeuram, des ponts bailey sont nécessaires pour rétablir l'accès au pont Krueng Beutong.
Les besoins en ponts Bailey sont également répartis sur les liaisons Pameue-Genting Gerbang-Simpang Uning, y compris les ponts Krueng Pelang, Jeurata et Titi Merah, ainsi que sur la section Simpang Uning-Uwaq sur le pont Lenang.
En attendant, dans la région de Gayo Lues jusqu'à Aceh Tenggara et Kutacane, des ponts bailey sont nécessaires sur le pont Lawe Penanggalan, Lawe Mengkudu et deux points de rupture sur la route entre Blangkejeren et la frontière de Gayo Lues/Aceh Tenggara.
Pour répondre à ces besoins, a dit Dody, son parti a mobilisé des ponts bailey de diverses sources. Un total de 10 unités de ponts bailey ont été préparés, dont un pont bailey Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Riau à Kutacane, six ponts bailey Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) de Kalimantan Timur, deux ponts bailey de Depo Citeureup et un pont Bailey BPJN Jambi.
Le soutien de BUMN Karya comprend cinq Bailey de Adhi Karya, trois Bailey de Hutama Karya et un Bailey de Nindya Karya.
Dody a dit que l'un des progrès en cours était la mobilisation des ponts Bailey de Balikpapan à Lhokseumawe.
Jusqu'au 13 décembre 2025, à 9h00 WITA, dans le entrepôt de BPJN de Kalimantan Timur, trois ensembles de ponts Bailey ont été sélectionnés et triés. Deux ensembles de ponts ont été assemblés sur huit camions et un autre ensemble est en cours de mobilisation vers le port de Kariangau à l'aide de quatre camions.
À Kariangau Port, le cadre du pont a été assemblé en deux conteneurs de 40 pieds et 10 conteneurs de 20 pieds.
Selon lui, toutes les unités techniques du ministère de l'Éducation continueront à travailler et à surveiller les progrès de la mobilisation et de l'installation des ponts Bailey. Y compris, assurer le traitement des infrastructures d'urgence en Aceh fonctionne efficacement jusqu'à ce que les conditions soient rétablies et que les activités de la communauté redeviennent normales.
« Le ministère de la PU continue de s'efforcer de rendre cet accès fonctionnel le plus rapidement possible. Les routes et les ponts sont les veines du mouvement de la population et de la distribution logistique », a conclu Dody.