Voici les efforts du ministère PU pour faire face à des perturbations potentielles sur les routes jusqu'à des catastrophes hydrométéorologiques pendant les vacances de Noël

JAKARTA - À l'approche de la période de vacances de Noël 2025 et de la nouvelle année 2026 (Nataru 2025/2026), le ministère des Travaux publics (PU) renforce la préparation nationale pour faire face à des perturbations potentielles des routes jusqu'à des catastrophes hydrométéorologiques.

En citant des informations partagées par le ministère de l'Énergie, de l'Industrie et des Technologies de l'Information, la préparation des infrastructures continue d'être renforcée par le gouvernement dans différentes régions d'Indonésie.

« Toutes les principales routes de Sumatra à Papouasie ont reçu une attention particulière en raison de l’augmentation de la mobilité des personnes et du potentiel de conditions météorologiques extrêmes que l’Indonésie connaît actuellement », a écrit le compte Instagram officiel @kementerianpu, cité samedi 13 décembre 2025.

Le ministère de l'Urbanisme et de l'Habitat a également préparé 1 179 unités de secours en cas de catastrophe (DRU) dans toute l'Indonésie pour une réponse rapide à l'ouverture des accès, à la gestion des inondations, jusqu'à l'évacuation des matériaux glissants.

En détail, 331 unités DRU en Sumatra; 249 unités en Java; 121 unités en Kalimantan; 194 unités en Sulawesi; 195 unités en Nusa Tenggara et Maluku; et 89 unités au Papua.

Les types de DRU en alerte comprennent les excavateurs, les camions basculants, les chargeuses à benne basculante, les chargeuses, les scies à chaîne, les grues sur camion, les marteaux, les rouleaux vibrants, les niveleurs, les balayeurs de route, les groupes électrogènes, les pickups, les remorques, etc.

« Tous les centres de la Sumatra, de Java, de Kalimantan, de Sulawesi, de Nusa Tenggara, de Maluku, jusqu'à Papouasie sont en alerte 24 heures sur 24 pour s'assurer que la mobilité des personnes se déroule en toute sécurité et en douceur », a-t-il dit.

Afin de garantir que les voies traversées pendant Nataru restent sûres, le ministère de l'Éducation a fourni du matériel et des matériaux prêts à être utilisés à tout moment.

Ces matériaux et matériaux, dont des ponts bailey, des sacs de sable, des briques, du mélange chaud d'asphalte (CPHMA), du mélange froid d'asphalte, des piles à feuilles, des culverts en boîte, des aramco, des géotextiles et des matériaux de stabilisation rapide (TCM).

Pour Sumatra, il y a 18 ensembles de ponts bailey, 1 862 sacs de sable, 1 892 briques, 1 035 tonnes de bitume hotmix (CPHMA), 2 tonnes de bitume cold mix, 25 sheetspile, 73 box culverts, 85 mètres d'aramco, 9 200 mètres carrés de geotextile, ainsi que 300 sacs supplémentaires de stabilisation rapide (TCM).

Ensuite, pour Java, il y a 14 ensembles de ponts bailey, 3 337 sacs de sable, 4 686 briques, 113 tonnes d'asphalte hotmix (CPHMA), 121 tonnes d'asphalte froid, 266 sheetspile, 723 mètres d'aramco, ainsi que 410 sacs supplémentaires rapides et solides (TCM).

Pour Kalimantan, il y a 54 ensembles de ponts Bailey, 6 403 sacs de sable, 7 470 briques, 45 tonnes de goudron chaud (CPHMA), 50 mètres d'aramco, ainsi que 569 sacs supplémentaires de ciment stabilisé rapide (TCM).

Ensuite, pour Sulawesi, il y a 573 mètres de pont Bailey, 1 339 mètres cubes de matériaux de remblais, 1 662 panneaux de brique, 61 tonnes d'asphalte hotmix (CPHMA), 12 tonnes d'asphalte cold mix, 5 boîtes de culverts, 89 aramco, ainsi que 336 tonnes supplémentaires de béton rapide (TCM).

En ce qui concerne Nusa Tenggara et Maluku, il y a 91 mètres carrés de ponts bailey, 82 mètres cubes de matériaux de remblai, 613 panneaux de brique, 30 tonnes d'asphalte hotmix (CPHMA), 120 aramco, ainsi que 5 tonnes supplémentaires de ciment stabilisé rapide (TCM).

Ensuite, pour le Papua, il y a 9 832 mètres cubes de matériaux de tas, 3 130 feuilles de briques, 22 tonnes d'asphalte hotmix (CPHMA), 5 708 tonnes d'asphalte cold mix, 14 box culverts, 35 aramco, 6 649 mètres carrés de geotextile, ainsi que 1 535 tonnes supplémentaires de ciment rapide (TCM).

Selon le ministère des Transports, de nombreuses mesures ont été prises, telles que le contrôle de l'état des routes nationales et des autoroutes, le transport des engins lourds et des matériaux d'urgence pour un traitement rapide, jusqu'au renforcement des services dans les lieux de repos et de service (TIP).

« Tout cela est géré par l'équipe de PU qui est en service toute la journée, assurant que les déplacements des gens restent sûrs et confortables », a-t-il ajouté.