Pindad prépare une usine nationale de voitures à Subang avec une production de 500 000 unités par an

JAKARTA - Le grand plan de rétablissement des voitures nationales a de nouveau réussi à obtenir un soutien real. Le gouvernement place PT Pindad en ligne de mire en tant que gestionnaire de ce projet stratégique et preparera un site de fabriqué à Subang, dans le West Java.

Cette mesure importante a été realiée par la signature d’une note d’accord (MoU) entre le ministeré du PPN/Bappenas, l’Himpunan Kawasan Industri (HKI) et PT Pindad. Cet accord constitue la base d’une coordination des politiques visant à renforcer la planification des zones industrielles prioritaires dans le RPJMN 2025-2029 tout en accélérant le programme national de voitures comme projet stratégique national (PSN).

Le ministre des impôts sur le revenu et le chef de la Bappenas, Rachmat Pambudy, a insisté sur le fait que l’Indonésie entrait dans une nouvelle phase dans son long voyage vers l’autosuffisance industrielle. Il a souligné l’importance de construire des zones industrielles, des chaines d’approvisionnement et de développé les technologies de manière intégrée.

« C’est une nouvelle histoire de poursuivre les mileposts qui n’ont pas encore été achévés. Faire de la voiture possible, faire de l’usine de voiture possible, mais faire de l’industrie automobile nationale n’est pas necessairement possible. Sans zone, le développement de l’industrie automobile nationale ne fonctionnera pas », a déclaré Rachmat Pambudy, cité sur le site officiel de Bappenas, cité mercredi 10 decembre.

Le protocole d’accord entre Bappenas, HKI et Pindad devrait devenir la base de développement d’une zone industrielle écologique, le renforcement de la châine d’approvisionnement automobile nationale, jusqu’ à la domination de la technologie de fabrication moderne.

« Cette collaboration devrait ouvrir des opportunité́s pour l’Indonésie d’atteindre l’autónomie industrielle afin d’être une industrie mondiale de classe », a poursuivi Rachmat.

En attendant, PT Pindad en tant que preneur de risque a confirmé son engagement que le projet de voiture nationale doit se conçúre concrètement. Le directeur de PT Pindad Sigit P. Santosa a revélé que son parti avait preparé des terres industrielles à Subang et visait une capacité de production allant jusqu’à 500.000 unitás par an, avec une phase initiale de 100.000 unitás en 2028.

« Le message commun de toutes les commissions à Pindad est de ne pas se laisser emporter par la victoire. Le développement de la voiture nationale ne peut pas être seulement un programme, nous devons faire du pilotage pour l’innovation technologique et construire l’écosystamé », a déclaré Sigit.

« PT Pindad est commise à accrôtre la capacité de recherche et de développement, à renforcer la capacité de production et la chaîne d’approvisionnement nationale, et à produire chaque phase du développement de la voiture nationale conformément aux directives et aux décisions à long terme du gouvernement. Cette opportunité est certainement un lieu pour nos universitaires de s’impliquer dans le développement de produits automobiles de l’avant-garde à la pointe, de la conception conceptuelle au développement, de la production de masse jusqu’au délai de vente. Esperé que la régie des agendas qui sont été́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́́

Jusqu’à présent, il n’a pas été clair quel modèle et quel type de voiture nationale sera présenté. Cependant, le ministre coordonnateur de l’economie Airlangga Hartarto a déclaré que la voiture sera vendue pour moins de 300 millions de roupies.

« Donc, dans le futur, nous encourageons les voitures nationales, nous avons controlé sur le terrain de Gaikindo, c`est le plus grand, le plus grand marché de voitures est en dessous de Rp300 millions, donc c`est aussi ce que le gouvernement encourage, de sorte que l`accessibilité devient un défi », a déclaré Airlangga.

Lors du GIIAS 2025, le projet i2C a été exposé. Le projet i2C est un SUV electrique qui est présumément fabriqué par les enfants du pays et incorpore des elements indonesiens dans sa voiture, comme le moment de l’indépérence en 1945, jusqu’au garoû du Garuda.

Le SUV concept électrique a des dimensions de 4 910 millimetres de long, 1 848 millimetres de large, 1 690 millimetres de haut et 2 965 millimetres de distance entre les éléments de suspension avant et arrieré. Le powertrain repose sur une batterie NMC de 83,4 kWh qui est présumée pour parcourir 617 kilomètres selon les tests CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle).