Le ministre de l'UE propose trois projets d'infrastructure à des investisseurs chinois

Dody a déclaré que le ministère des travaux publics ne se concentrait pas seulement sur les projets, mais sur la création d'un nouveau modèle de développement plus adaptable et durable face aux défis à long terme.

JAKARTA - Le ministre des travaux publics (PU) Dody Hanggodo a offert trois projets Government-to-Government (G-to-G) qui ont été soigneusement choisis aux investisseurs chinois.

Les trois projets en question sont le barrage polyvalent Riam Kiwa, le barrage polyvalent Pelosika et la construction de la route frontaliere de Kalimantan.

Cela a été communiqué par Dody lorsqu’il a prononcé un discours lors du seminar « The Indonesia-China Infrastructure Investment and Construction » à Jakarta, aujourd’hui.

« Ces trois projets sont en phase de pr?paration du financement. Nous ne parlons plus de plans, mais d’implémentation. Ce sont des projets d’ancrage pour la résilience de l’eau, de l’irrigation et de la connéctivité nationale », a déclaré Dody dans un communiqué officiel, mardi 9 decembre.

Dody a souligné que le développement des infrastructures ne peut pas se réfier uniquement sur le budget de l’Etat. Cependant, il faut le développer avec la participation du secteur privé, par le biais du scène de la collaboration entre le gouvernement et les entreprises (KPBU).

« Dans la construction d'infrastructures modernes, le secteur privé doit faire partie de l'écosystème », a-t-il déclaré.

Il a également donné un certain nombre de projets qui ont été cóoperatés avec le secteur privé, tels que Manggar Waste-to-Energy à Balikpapan, la centrale electrique mini-hydro à Way Sekampung, le barrage de Tapin, Leuwikeris, Cipanas et Karalloe ainsi que des concessions de tol à Bali, au Centre de Java et dans l’Ouest de Java.

En outre, selon Dody, le ministère PU ne se concentre pas seulement sur les projets, mais sur la formation d’un nouveau modèle de construction plus adaptatif et durable face aux défis à long terme.

Par exemple, le projet de developpement côtier integré (ICD) sur la côte nord de Java sur 900 kilomètres (km).

Selon lui, l’ICD n’est pas seulement un projet de construction, mais un système de protection pour plus de 40 millions de citoyens.

« Le ministère de la PU travaille maintenant plus étroitement avec le ministère de l’Infrastructure, Bappenas et le ministère des Finances. La clarté du processus est la meilleure incentive pour toutes les parties », a-t-il déclaré.

Melalui forum tersebut, Dody berharap, ada investor dari China berminat untuk menggarap ketiga proyek yang telah disampaikan.

Au travers de ce forum, Dody espère qu’il y aura des investisseurs chinois intéressés par le travail sur les trois projets qui ont été presentes.

En outre, a-t-il dit, la collaboration indonésie-chinois dans le domaine des infrastructures entre dans une phase de plus en plus stratégique.

Pendant les 75 ans de relations diplomatiques, les deux pays ont constamment coopéré.

« C’est la fondation qui permet au developpement commun de continuer à se développer », a conclu-t-il.