Les répercussions de la mort d’un chauffeur à Bantargebang, DKI, évaluent la gestion totale des déchets
JAKARTA - Le service de l’environnement de la ville de Jakarta (LH) a réduité les normes de securité et de la prévention des maladies professionnelles pour les agents de terrain. Cette mesure a été prévue après le décès d’un conducteur de camion de poubelle, qui aurait été épuisé alors qu’il attendait son chargement au centre de traitement des déchets intégrés (TPST) de Bantargebang.
Le directeur de la division LH de Jakarta, Asep Kuswanto, a admis qu’une évaluation approfondie a été menée pour garantir un modèle de travail plus śecür et une gestion des ordures qui ne charge pas les fonctionnaires sur le terrain.
« Cet incident nous rappelle de rétropre les normes de securité du travail afin que de tels incidents ne se reproduisent pas », a déclaré Asep dans une déclaration, mardi 9 decembre.
L'une des priorites de l'évaluation est la longue queue de camion de poubelle à Bantargebang. La queue qui se dépliège à des heures déterminees est censée augmenter la pression physique des conducteurs qui doivent attendre des heures avant de pouvoir jeter le contenu.
« Plus longtemps le camion attend, plus grand est le risque pour la santé en raison du facteur de fatigue du conducteur. Par conséquent, la santé doit constituer la base de toute politique opérationnelle », a déclaré Asep.
DLH réorganise maintenant les modes de transport des cinq régions de la ville. Les changements sont faits sur le calendrier de l’armee et le flux d’évacuation afin de ne pas se concentrer au memé temps. L’équilibre du temps d’évacuation des ordures est escompté pour réduire le nombre de files d’attente et prévenir de nouveaux points de concentration.
« Avec une distribution plus uniforme et un soutien informatif compétent, le temps d’attente peut trémière et le travail peut trèmérément mesúré », a expliqué Asep.
Asep a déclaré que la réforme ne s’est pas limité à la réforme du calendrier, mais a également inclus le renforcement des installations d’appui et des regléments opérationnels plus répondés aux conditions du terrain. La mise à jour du protocole de securité est déclarée comme une mesure importante pour assurer la securité des travailleurs qui travaillent au milieu des longues heures opérationnelles.
« Nous avons fait ces réparations afin que le système de gestion des ordures de Jakarta soit plus éfficient, śafe et humain. La protection des travailleurs qui sont la colonne vertébrale de la propreté de la ville est notre priorité », a-t-il déclaré.
Pour information, un chauffeur de camion de collecte de déchets nommé Wahyudi du Sudin LH South Jakarta est déclarément mort après avoir attendu trop longtemps pour décharger la charge de déchets à TPST Bantar Gebang vendredi 5 décembre 2025.
Sur la base des informations de ses camarades de route, la queue de déchargement à Bantargebang peut durer très longtemps, et on l’appelle parfois jusqu’a 20 heures. Le processus de longue queue est accusé d’être la cause de la fatigue qui a conduit le chauffeur à mourir.
Le gouverneur de Jakarta, Pramono Anung, a déclaré avoir récévait un rapport préliminaire concernant l’état du prédateur. Il s’averé que le chauffeur a également une histoire de maladie cardiaque.
« J’ai eu un rapport direct du maire de Jakarta du sud au sujet de cela. En fait, le sujet est indiqué avoir une maladie cardiaque », a déclaré Pramono, rencontré à Penjaringan, sud de Jakarta, lundi 8 decembre.
Le gouvernement de la province de DKI a assuré que la gestion administrative et le soutien aux familles des victimes avaient été fournis. Pramono a déclaré que l’aide comprenait une indemnisation, y compris une demande de BPJS Ketenagakerjaan.
« J’ai demandé parce qu’il travaillait alors qu’il est mort pour recevoir le maximum de subvention », a-t-il déclaré.