Les prix des voitures d'occasion BYD Seal baissent drastiquement sur le marché, pourquoi?
JAKARTA - BYD Seal a officiellement lancé en Indonesie, le premier en janvier 2024 dans le cadre du lancé de la marque BYD en Indonesie avec Atto 3 et Dolphin. Maintenant, beaucoup de gens vendent BYD Seal dans l’état de voitures d’occasion, et ce qui attire l’attention est le prix qui a baissé drastiquement.
BYD, qui est un fabricant chinois, vend la plus recente Seal à des prix de 639 millions de roupies indonesiennes et 750 millions de roupies indonesiennes pour la plus haute des deux. L’editeur de VOI a également tenté de voir le prix de la réutilisation sur le site de vente en ligne de voitures d’occasion le lundi 8 décembre, la réutilisation de BYD Seal a été proposée dans la fourchette de prix de 450-500 millions de roupies indonesiennes.
L'un d'eux est le BYD Seal Premium qui a parcouru environ 13 000 km. Cette voiture est vendue au prix de 439 millions de roupies. Cela signifie qu'en un an, le prix a baissé de 200 millions de roupies.
Il y a aussi la BYD Seal Performance avec un kilomètre faible ou dès̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀̀
Cela a également une incidence sur la population qui est de plus en plus perdue sur le moment approprié pour acheter une voiture electrique. En outre, de nombreuses nouvelles circulent largement selon lesquelles le prix de la batterie est presque la moitié du prix de la voiture.
En attendant, le directeur du marketing, des relations publiques et gouvernementales de BYD Luther Panjaitan, a déclaré que le marché des voitures electriques d’occasion n’a pas encore été formé. Luther a comparé la situation actuelle des EV à la transition du train de transmission manuelle à la marché il y a quelques années.
« Il est donc naturel que le marche secondaire n’ait pas encore pris forme. Par exemple, les achetéurs de voitures d’occasion ici sont encore conservateurs, de sorte que les marchands prennent le prix le plus bas possible. Avant, les transmissions automatiques n’étaient pas populaires, maintenant la situation a inversé. Donc c’est juste une question de transition », a déclaré Luther aux journalistes.
Le BYD Seal a lui-même trois variantes avec deux groupes motopropulseurs, pour Premium et Performance, avec une batterie lithium ferrophosphate (LFP) de 82,56 kWh. Bien que la puissance soit similaire, sur la base d’essais NEDC, la distance parcourue par Premium est de 650 km, et par Performance, 580 km.
La puissance maximale de type Premium est de 230 kW et le couple est de 360 Nm en s'appuyant sur la propulsion arrière, pour atteindre 100 km/h en 5,9 secondes. Le type Performance est plus brut parce qu'il a une propulsion à quatre roues qui peut éjecter une puissance maximale de 390 kW et un couple de 670 Nm.