Hyundai simplifie la gamme Ioniq 5 en 2026, il ne reste plus que trois variantes principales
JAKARTA – Hyundai modifie de nouveau sa stratégie de produits en réduisant drastiquement le nombre de variantes de l’Ioniq 5 en 2026. L’équipe Ioniq 5 est maintenant beaucoup plus simple avec trois options principales, à savoir l’Ioniq 5, l’Ioniq 5 Elite et l’Ioniq 5 N Line Premium.
Les deux derniers ensembles, Elite et Premium, remplacent Dynamiq et Epiq tout en alignant la nomenclature avec d'autres lignes de Hyundai. Le style N Line, qui était auparavant une option, a maintenant été supprimé pour Elite, tandis que Premium adopte directement le look N Line comme standard.
D’autres changements importants ont eu lieu dans le système de batterie, dans lequel Hyundai n’offre plus les options de batterie de 63 kWh et de 84 kWh. Toute la gamme est maintenant dothée d’une batterie de 84 kWh plus grande pour garantir une performance et une efficiêt́ée constantes, comme le rapporte Drive, lundi 8 décembre.
La configuration de 125 kW du moteur qui prenait auparavant place dans le modèle Standard Range est aussi officiellement injectée. Pour le prix, Hyundai a ouvert une offre de base Ioniq 5 pour 76 200 dollars US avec une propulsion arrière, des freins de 19 pouces et une autonomie de 570 km (WLTP).
Au-dessus, Ioniq 5 Elite est livrable avec des jantes de 20 pouces qui réduisent un peu la distance à 530 km, avec un prix de 81 200 dollars États-Unis (environ 1,3 milliard de roupies). Alors que Ioniq 5 N Line Premium dispose d’un moteur double AWD, une portée de 495 km et un prix de 91 700 dollars États-Unis (environ 1,5 milliard de roupies).
En termes de performance, la variante à moteur unique produit 168 kW / 350 Nm, tandis que la N Line Premium offre une puissance combinée de 239 kW / 605 Nm de la configuration de moteur avant de 74 kW et de moteur arrière de 165 kW. L’option de rétroviseurs digitaux qui avait attiré l’attention sur la premiere generation est maintenant de nouveau absente.
Le modèle de performance de pointe Ioniq 5 N reste une icone de la gamme, vendu à partir de 115 000 dollars É.-U. L’actualisation de 2026 apporte de nombreux nouveaux féatures tels que la réaction tactile du volant, la technologie des phares intelligents, jusqu’aux fonctions de mise en place automatique dans tous les vitres.
Le toit ouvrant, qui était auparavant optionnel, est maintenant standard. La supercar conserve une puissance brutale de 448 kW / 740 Nm, avec un mode de poussée pouvant atteindre 478 kW / 770 Nm, bien que sa portée soit assez courte à 448 km.
Hyundai a développé l’Ioniq 5 2026 avec la technologie Digital Key 2.0 intégrée au service BlueLink. Cette fonction permet à l’utilisateur d’ouvrir et d’allumer sa voiture à l’aide d’un mobile ou d’une montre intelligente via la technologie NFC ou UWB.
L’accès peut être partagé jusqu’à 15 autres appareils, et fonctionne even si la batterie du portable est presque vide.
Avec la simplification de la ligne, l'amélioration de la technologie et l'accent sur les batteries de grande capacité, Hyundai confirme sa stratégie pour maintenir l'Ioniq 5 competitif sur le marché des vehicules electriques de plus en plus réglementé.