ASDP assure que tous les principaux ports sont prêts à faire face à une augmentation de la mobilit́ pendant les vacances de Nataru

JAKARTA - PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) assure que tous les principaux ports sont prêts à faire face à une augmentation de la mobilit́ publique durant les vacances de Noel 2025 et de Nouèl 2026 (Nataru). Toute cette préparation est conforme à la politique du gouvernement qui applique un nouveau système de regulation sur les voies Merak-Bakauheni et Ketapang-Gilimanuk.

Le directeur des operations et de la transformation de l’ASDP, Rio Lasse, a insisté sur le fait que les installations, les flottes et le personnel avaient été organisés de manière approfondie pour garantir que les flux de traversage se déroulent en toute securité et ordé.

« La periode de Nataru est un moment de forte augmentation de la mobilit́, de sorte que la préparation opérationnelle est la clé pour créer un voyage lisse et śécuritairé », a déclaré Rio dans une déclaration officielle, dimanche 7 décembre.

Rio explique que dans le port de Merak, l’ASDP a alerté 1.197 personnel avec une capacité de presque 5.000 vehicules mixtes. Pendant ce temps, à Bakauheni, 737 personnels ont été preparés pour délvérer une capacité allant jusqu’à 7.000 vehicules mixtes.

« A Ketapang, l’ASDP a déplacé 350 personnels avec une capacité de 2 370 petits vehicules, et à Gilimanuk, 250 personnels gèrent une capacité allant jusqu’à 1 335 petits vehicules », a-t-il déclaré.

En ce qui concerne les services de billets, le secrétaire corporate d’ASDP, Windy Andale, invite les utilisateurs de services à acheter des billets plus avancément via Ferizy, qui a ouvert l’accès à l’achat jusqu’ à H-60.

« L’achat de billets depuis longtemps est important pour éviter la queue. Le système détecte l’emplacement GPS et si l’achat est fait trop près du port par des parties non autorisées, la transaction ne peut pas être procédurée », a déclaré Windy.

Les habitudes de passage de Merak-Bakauheni et Ketapang-Gilimanuk

Le directeur de la Direction des transports terrestres du ministere des transports, Aan Suhanan, a déclaré que cette réglementation était contenue dans une lettre de décision commune (SKB) sur la réglementation du trafic routier et des passages pendant le transport de Nataru 2025/2026.

Aan a déclaré que la réorganisation du mode de mouvement des vehicules était une mesure cruciale pour éviter une concentration dans les ports principaux.

« Nous prédisons une augmentation du mouvement de la population et du volume des vehicules dans le secteur des passages. Par conséquent, un certain nombre de ports de soutien ont été preparés pour décomposer la densité », a déclaré Aan.

Conformément à SKB, à partir du 19 décembre 2025 à 15h00 jusqu’au 4 décembre 2026 à 24h00, le port de Merak servira les marcheurs, les vélos et les vehicules des groupes IVa, IVb, Va, Vb et VIa.

Les vehicules des groupes II, III et VIb sont redirigées vers le port de Ciwandan. Pendant ce temps, les vehicules des groupes VII à IX sont dirigées vers le BBJ Bojonegara. Le port de PT Krakatau Bandar Samudera vers le port de Panjang sera opérationnel facultatif en cas de file d’attente de marchandises.

Pour le flux inverse de Sumatra vers Java, le port de Bakauheni sert les marcheurs jusqu'aux vehicules de la categorie VIb. Les vehicules de marchandises de la categorie VII, VIII et IX sont dirigées vers le BBJ Muara Pilu, avec le port de Panjang et le BBJ Muara Pilu comme réserve en cas de congestion.

Sur la piste Ketapang-Gilimanuk, la priorité est accord́e aux motos, aux voitures de passagers et aux bus, tandis que les voitures de marchandises de la classe VII à IX sont réacheminees vers la route Tanjung Wangi-Gilimas ou Jangkar-Lembar à partir du 19 décembre 2025 à 00.00. Le quai Bulusan est préparé pour soutenir les services en cas de régime de hausse due à des conditions climatiques extrêmes.

Afin de maintenir la fluidité de l’accès des vehicules aux ports, le gouvernement applique un système de retard, un controle des billets et la mise en place d’une zone tampon à divers points. En ce qui concerne Merak et Ciwandan, les arrangements sont faits dans les aires de repos KM 43A et KM 68A de la route tol Tangerang-Merak, sur les terrains de PT Munic Line à Cikuasa Atas, et dans la zone de stationnement de Pelabuhan Indah Kiat.

En attendant, le système de retard vers Bakauheni est placé à la zone de repos KM 49B et KM 20B, ainsi qu’aux points non-toll tels que le terminal agribisnis de Gayam et le restaurant Gunung Jati. A Ketapang et Gilimanuk, le système de retard et le controle des billets sont effectues au Grand Watudodol, au Dermaga Bulusan, au terminal de fret de Gilimanuk, et au terminal de bus de Gilimanuk pour les motos.

En plus de la reglémentation du mouvement terrestre, a déclaré Aan, le retard de départ du bateau peut être appliqué sur la base d’une alerte BMKG concernant le temps extrême.

Aan a déclaré que la décision de retard était dédiée à garantir la securité des passagers, de l’equipage et du fret. Les informations sur le changement de calendrier seront communiquées par les canaux officiels du gouvernement et des opérateurs.

« Avec une coordination solide entre le ministere des transports, ASDP, Korlantas Polri, le ministere de l’urbanisme et des transports, et toutes les parties prenantes, le service de passage pendant la periode de Nataru 2025/2026 devrait se dérouler en toute securite, discipline et offrir la meilleure experience aux gens », a-t-il déclaré.