Le ministre des Transports Dudy Minta les membres de la marine d'alerte 24 heures pour anticiper les potentiels de temps extrêmes avant Nataru
JAKARTA - Le ministre des Transports Dudy Purwagandhi a demandé à tous les membres du Directeur général des transports maritimes et à toutes les unités de mise en œuvre de se tenir prêts 24 heures avant les vacances de Noël 2025 et du Nouvel An 2026 (Nataru).
JAKARTA - Le ministre des Transports Dudy Purwagandhi a demandé à tous les membres du Directoire général des transports maritimes et à toutes les unités administratives de se tenir prêts 24 heures sur 24 avant les vacances de Noël 2025 et de Nouvel An 2026 (Nataru).
JAKARTA - Le ministre des Transports Dudy Purwagandhi a demandé à tous les membres du Directoire général des transports maritimes et à toutes les unités administratives de se tenir prêts 24 heures sur 24 avant les vacances de Noël 2025 et de Nouvel An 2026 (Nataru).
JAKARTA - Le ministre des Transports Dudy Purwagandhi a demandé à tous les membres du Directeur général des Transports maritimes et à toutes les unités de mise en œuvre de rester en alerte 24 heures avant les vacances de Noël 2025 et de la nouvelle année 2026 (Nataru).
À la réunion de coordination, Dudy a également demandé à tous les membres du Directoire de la Marine de mener une évaluation approfondie, d’identifier les défis réels sur le terrain et de formuler des mesures innovantes qui ont un impact sur la société dans son ensemble.
JAKARTA - Le ministre des Transports Dudy Purwagandhi a demandé à tous les membres du Directeur général des Transports maritimes et à toutes les unités de mise en œuvre de rester en alerte 24 heures avant les vacances de Noël 2025 et du Nouvel An 2026 (Nataru).
À la réunion de coordination, Dudy a également demandé à tous les membres du Directoire de la marine marchande de procéder à une évaluation approfondie, d’identifier les défis réels sur le terrain et de formuler des mesures innovantes ayant un impact sur le grand public.
JAKARTA - Le ministre des Transports, Dudy Purwagandhi, a demandé à toute la gamme de la Direction generale des transports maritimes et à toutes les unités d’exécution d’étre en alerte 24 heures avant les vacances de Noel 2025 et de Nouée 2026 (Nataru).
Dudy a déclaré que cette mesure vise à anticiper le potentiel de métée extrème pendant cette periodée. En effet, les vagues hautes, les vents violents et les pluies de forte intensit à peuvent affecter la securité de la navigation.
« Pour cette raison, je confirme que tous les cadres de la Direction generale des transports maritimes et toutes les unités de mise en œuvre sur le terrain doivent être en alerte 24 heures sur 24, sans compromis », a déclaré Dudy lors de l’inauguration de la réunion de travail de la Direction generale des transports maritimes et de la réunion de coordination des transports maritimes de Noel 2025 et de Nouèe 2026, dans une déclaration officielle, dimanche 7 décembre.
Sur la base d’une enquête sur le potentiel de mouvement des personnes pendant les Fêtes de 2025 et le Nouvel An de 2026, a déclaré Dudy, 2,62 millions de personnes devraient se rendre en voyage en utilisant le mode de transport maritime.
« La securite n’est pas seulement une priorite, la securite est un prix de mort, la meilleure securite est la securite qui n’est pas evenée parce qu’il n’y a pas d’incident qui se passe », a déclaré Dudy.
Dudy a également référé à l’incident de noyade du KMP Tunu Pratama Jaya dans le Diable de Bali et au déclenchement de l’incendie du KM Barcelona VA dans les eaux de Talise, dans le nord de Sulawesi il y a quelque temps.
« Ces incidents en mer qui ont fait des victimes envoient un message ferme, à savoir qu’il est important de mettre la securite en premier lieu », a-t-il déclaré.
Lors de la rйunion de coordination, Dudy a de plus demandй à toute la rangй du DG de la Marine marchande d’effectuer une evaluation approfondie, d’identifier les vraies difficúltes sur le terrain et de formuler des mesures innovantes ayant un impact sur la grande publicitй.
Un certain nombre d’autres instructions ont été données, dont l’inspection de la marine des navires (inspection de la rampe) doit être réstringue et approfondie, la surveillance du surchargement doit être renforciée, la préparation SAR et la securité de la navigation doivent être optimisées et la coordination avec l’Agence de méteorologie, de climatologie et de géophysique (BMKG) et les institutions concernées doit être réalisée en temps réel.
« Les navires qui ne remplissent pas les normes ne doivent pas recevoir de permis de naviguer. Les informations sur les conditions météorologiques extrêmes doivent être communiquées rapidement et clairement », a-t-il déclaré.
D'autre part, Dudy a aprécié les rangs de la Direction generale des transports maritimes qui ont exercé leurs devoirs avec pleine responsabilité et continuent d'encourager la transformation digitale dans le secteur maritime.
A travers MaritimHub, la Direction générale des transports maritimes a construit des services rapides, intégrés et inter-directeurs, tels que l’approvátion du travail de crévage dans les ports, la remise de la marque UN-Mark et la gestion des marchandises dangereuses, le certificat de facilité d’aide à la navigation maritime (SBNP) dans le domaine de la navigation, l’enregistrement des installations de la maison de la médecine du travail maritime (BKKP) et le premier test de la maison de la technologie de la sécurité maritime (BTKP).
La digitalisation de la mer n’est pas une fin en soi, mais un outil pour créer des services publics plus efficaces, transparents et fiables. La securite est la base, mais le service est notre visage. La digitalisation des services, y compris par le biais de MaritimHUB, doit vraiment offrir facilité et transparence, et non ajouter de la complexité.
Cette année, la division de la marine a entré dans une phase de transition importante dans la mise en place du transport national. Les missions et fonctions des transports fluviaux, laçaux et de traversage (ASDP) sont progressivement passées de la division de la marine à la division de la marine.
Cette transition n’est pas seulement une adaptation administrative, mais aussi un renforcement du role du transport maritime comme gardien de la connectivité nationale du point de vue de la matrée marine, y compris les traversages interilés.
« J’ai l’espoir que toutes les échévénes seront capables de mener cette transition avec la plus grande responsabilité et réaction à la dynamique du terrain », a-t-il déclaré.