Enquête sur l’opération de l’aéroport IMIP, un politicien du PDIP : un aéroport spécial devient international, très vulnérable
JAKARTA - Le chef de la commission V de la Chambre des représentants de l'Indonesian Lasarus, a declaré qu'il continué à approfondir le polème opérationnel de l'aeroport de Morowali Industrial Park (IMIP) en Sulawesi du Centre, après avoir eté mentionné par le ministre de la Defence Sjafrie Sjamsoeddin. Il cherche à savoir quel est le statut de l'aeroport, s'il s'agit d'un aeroport spécial ou s'il est ouvert aux vols internationaux.
Lasarus a avoú qu’il avait pris des approches informelles avec un certain nombre d’autorités concernées pour clarifier les questions qui se dévelopaient publiquement, en particulier les opérations aerées sans outils d’Etat si elles sont ouvertes au public.
« En fait, nous avons pris contact avec des parties (informelles) oui. Nous avons fait des appels, je me suis adressé au ministre des Transports, je me suis adressé au directeur de la marine marchande, je me suis adressé au directeur de la navigation aérienne, oui », a déclaré Lasarus, samedi 6 décembre.
Le legislateur PDIP a également mis en exergue le statut de cet aeréport particulier qui avait été ouvert pour les vols internationaux, mais qui a fait l’objet de doutes. Lasarus a affirmé que la commission V de la Chambre des Représentéants approfondirât les raisons de l’ouverture de l’état international précédente, car selon lui, cette mesure est hautement risquéuse.
« Cet a?éroport a été ouvert internationalement, mais il n’a jamais été un vol international. Et maintenant, l’international a été fermé », a déclaré Lasarus.
« Donc nous devons aussi approfondir cela. L’aeroport spécial est précaire si nous l’ouvrons à l’international. Précaire, très précaire », a-t-il poursuivi.
Selon le chef de la Commission du DPR pour les transports, chaque vol international doit respecter des exigences strictes en matière d’immigration et de douane. Lasarus a egalement reni le possibilite qu’il y ait des avions qui peuvent voler sans permis ou un numero de vol officiel.
« Je veux demander, je dis à mes amis chez AirNav, oui, peut-il y avoir des avions dans l’air indonésien qui volent sans numerôt d’avion? Impossible. Donc tous les avions qui volent doivent être préalablement clirés par toutes les autorités concernées. Il doit avoir un numerôt d’avion », a déclaré Lasarus.
Il a déclaré aussi que si un avion est detécté sans identification claire, l’autorité de trafic aeré (AirNav) le rapportéé à l’Air Force indonésienne pour qu’il prenne des mesures.
« Donc, il n’y a pas de terme selon lequel les gens peuvent voler sans permis, pas du tout. Sauf si nous sommes, notre Force aérienne est faible. Selon moi, notre Force aérienne est forte, nous avons beaucoup d’avions. Il n’y a pas de problème », a conclu Lasarus.