Le segment le plus rentable devient un modèle, le prix des voitures nationales est projeté sous Rp300 millions

JAKARTA - Le gouvernement continue de préparer soigneusement son plan pour dévoilé un vehicule national de fabrication propre. Selon les rumeurs, ce vehicule sera vendu au public pour moins de 300 millions de roupies, ce segment est en fait le plus grand marché de l’industrie automobile de l’Indonésie.

Actuellement, les voitures de moins de 300 millions de roupies dominent le marché. Des LCGC qui sont en moyenne de moins de 200 millions de roupies, aux MPV bas comme la Toyota Avanza dont toutes les variantes sont toujours dans la fourchette de 200-300 millions de roupies.

De nouveaux fabricants de vehicules electriques entrent meme dans cette zone. BYD propose l'Atto 1 au prix le plus haut de 235 millions de roupies, tandis que Jaecoo place son tout nouvel SUV electrique au plus haut de 299,9 millions de roupies.

Ces prix sont la base de référence du gouvernement pour encourager la naissance de voitures nationales. Le ministre coordonnateur des affaires économiques Airlangga Hartarto a insisté sur le fait que ce segment serait la principale base de reperée.

« Donc, dans le futur, nous encourageons les voitures nationales, nous avons examiné sur le terrain de Gaikindo, c’est le plus grand, le plus grand marché de voitures est de moins de 300 millions de roupie, c’est aussi ce que le gouvernement encourage, de sorte que l’accessibilité constitue un défi », a déclaré Airlangga cité dans la rédiffusion de Youtube de Kadin Indonesia, jeudi 4 décembre.

Airlangga a également mentionné que le président Prabowo Subianto avait donné des directives pour preparer un budget spécial dans le développement de cette voiture nationale. D'autre part, le ministre de l'Industrie Agus Gumiwang Kartasasmita a donné un code pour son candidat potentiel à la voiture nationale.

Agus a mentionné que la voiture avait été exposée au GIIAS 2025. Bien que, à la fin, le président Prabowo ait nommé PT Pindad pour produire une voiture nationale, commençant en 2027.

« J’ai regardé, au temps, il a été présenté au GIIAS, au GIIAS le dernier de hier. Il a été présenté comme candidat au mobnas. Cela était le présent de M. le président lors de la réunion pluriste du cabinet, qui a été présenté au public au GIIAS hier », a déclaré Agus.

Si on regarde la déclaration d’Agus, la voiture pointe vers l’Indonesian Car, ou le projet i2C. Le projet I2C SUV electrique incorpore des éléments indonesiens dans sa voiture, comme le moment de l’indépendance en 1945, jusqu’au garou.

Le SUV concept électrique a des dimensions de 4 910 millimetres de long, 1 848 millimetres de large, 1 690 millimetres de haut et une distance entre les éléments de suspension avant et arrieré de 2 965 millimetres. Le powertrain s’appuie sur une batterie NMC de 83,4 kWh qui peut parcourir 617 kilomètres selon les tests CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle).