ADB a octroyé 4,99 trillions de roupies pour le projet de route de la catastrophe du sud de Java

JAKARTA - La Banque asiatique de développement (BAD) a approuvé un prêt de 300 millions de dollars É.-U. ou environ 4,99 trillions de roupies indonesiennes pour la construction d’une route résilièure des catastrophes d’une longueur d’environ 72 km sur la cote sud de l’ile de Java.

Ce projet vise à réduire la connéctivité tout en encourageant la croissance économique dans la région sud de Java.

« Ce projet de route permettra de combler le manque d’infrastructures critiques entre le corridor nord de Java qui est en pleine expansion et la region sud de Java », a déclaré le directeur de l’ADB pour l’Indonésie, Bobur Alimov, rapporté par ANTARA, mercredi 3 decembre.

Le projet Trans Java Sud-Sud ou Trans South-South Java Roadini répare les routes de terre étroites existantes et les relie globalement.

Actuellement, le voyage de la zone agricole du district de Jember vers le district de Banyuwangi, dans la province de Java Timur, prend jusqu'à huit heures.

Avec la nouvelle route, le temps de trajet devrait baisser d’environ deux heures, ce qui rend plus facile pour les gens d’avoir accès aux marchés, aux services d’éducation et aux opportunités économiques.

Alimov a expliqué que la conception de la route intègrerait des solutions de bioingénierie et de résilience climatique pour pouvoir faire face aux conditions climatiques extrêmes tout en renforçant la connéctivité nationale et rurale.

Selon Alimov, les mesures d’adaptation aux changements climatiques mises en œuvre comprennent l’augmentation de la capacité des structures hydrauliques pour réduire le risque d’inondation, la protection des coteaux avec des solutions basées sur la nature, ainsi que la construction de ponts résistants aux changements climatiques qui peuvent être utilisés lors d’événements climatiques extrêmes.

Cet effort est conforme à l'engagement de l'Indonésie dans l'Accord de Paris.

Alimov a déclaré que le projet soutenait également le Plan national de développement à long terme 2025-2045 et la stratégie de partenariat du pays ADB pour l’Indonésie 2025-2029.

En plus de renforcer la compétitivité, le développement de cette route devrait équilibré le développement économique entre la région nord-centre de Java qui est dejá bien connécté à la cote sud, dont l’accès routier est encore limité.

L'ADB souligne également l'aspect de l'égalité des sexes par l'attribution d'au moins 10 pourcent des emplois de construction qualifiés aux femmes.

Le programme de sécurité routière sera conçu pour répondre aux besoins des femmes, des enfants et des personnes handicapées, et sera accompagné par une éducation du public sur l’utilisation sûre des routes.

La prévention de la violence sexiste et du trafic des personnes sera intégrée dans la mise en œuvre du projet, a déclaré l’ADB dans son communiqué.