Garuda Indonesia a stocḱ 23,7 trillions de roupies indonesiennes de Danantara, pour quoi est-ce utilisé?
JAKARTA - PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk a reçu une injection de fonds de 23,7 trillions de roupies indonésiennes de la part de l’Agence de gestion des investissements (BPI) Danantara. Cette injection de capital est une nouvelle munition pour la compagnie aérienne rouge pour accélérer la reprise de la performance après des années de pression financière.
Le vice-directeur de Garuda Indonesia, Thomas Sugiarto Oentoro, a expliqué que les fonds provenaient de deux sources principales, à savoir un prêt aux actionnaires (SHL) de 405 millions de dollars É.-U. et une participation en numméré de 1 milliard de dollars É.-U.
« Ce soutien a été un tournant pour Garuda Indonesia, qui se concentre actuellement sur l’accélération de la transformation de la performance, en vue d’un vol qui peut être à nouveau concurrentiel dans la compétition mondiale », a-t-il dit dans un RDP avec la Commission VI de la Chambre des représentants en ligne, lundi 1er décembre.
Thomas a dit que les fonds seraient orientés vers les besoins les plus urgents, en particulier le maintenance de la flotte, qui est depuis longtemps un gros fardeau pour les opérations de la compagnie aérienne.
Sur le total des fonds, a poursuivi Thomas, 47 pourcent ou 11,2 trillions de roupies ont été alloués à la réparation et au maintenance des avions de Citilink, tandis que 37 pourcent ou 8,7 trillions de roupies ont étés utilisés pour le maintenance de la flotte de Garuda Indonesia.
En outre, a poursuivi Thomas, 225 millions de dollars ont été preparés pour payer les dépenses de Citilink à Pertamina en lien avec la fourniture de carburant.
Thomas a également dit que grâce au soutien des actionnaires, Garuda Indonesia a exploité 58 avions et 32 avions Citilink, un total de 90 avions en novembre 2025. Ce chiffre a augmenté de manière significative par rapport à la position de juillet 2025, lorsque Citilink ne gère que 21 unités et Garuda 56 unités.
D’autre part, Garuda Indonesia encourage également des partenariats stratégiques, la mońtisation du fret et l’augmentation de la précision des revenus comme piliers de soutien de la croissance de l’entreprise.
« Sur le plan interne, nous sommes également en train de mener à bien une réforme organisationnelle, la numérisation de nos processus de base, ainsi que des initiatives visant à améliorer le parcours client et la gouvernance, pour lesquels nous surveillerons plus de près les coûts de l’entreprise et nous demanderons à tous les niveaux d’être plus agile, efficace et orienté sur les résultats », a déclaré Thomas.