Le propriétaire de l’Ioniq 5 a reçu une facture de réparation de 119 millions de roupies, simplement parce qu’il y avait de l’eau à boire
JAKARTA — Le propriétaire d’une Hyundai Ioniq 5 doit payer près de 12 000 dollars américains, soit environ 119 millions de roupies, pour réparer sa voiture. Ironie du sort, le problème avec sa voiture électrique est dû à une boisson en bouteille de 2 dollars américains, soit 33 000 roupies.
Le propriétaire de la voiture, Mike McCromick, a dit que l’incident s’est produit alors qu’il conduisait sur une autoroute et qu’il a dû freiner brusquement en raison de la congestion. Le flacon d’eau qui se trouvait dans le porte-gobelet arrière a glissé sur le sol et l’eau a s’est répandue sur le connecteur du harnais de câble sous le siège et le plancher de la voiture.
Quelques minutes plus tard, le voyant d’alarme s’est allumé sur le tableau de bord et les feux de signalisation ont soudain cessé de fonctionner. Pire encore, lorsque la voiture est arrivée à la maison, le moteur ne pouvait même pas être éteint.
La voiture a été amenée à un atelier, et après avoir examiné la voiture electrique, un vendeur de Hyundai a été informé que tous les cables sous le plancher et sous le siège devaient être remplacés. La réparation a côté 11 882 dollars.
Les pertes ont été rejetées par la garantie car elles sont considérées comme provenant de facteurs externes, pas de défauts de fabrication. Le propriétaire a ensuite tenté de déposer une demande auprès de l’assureur State Farm, mais a également été rejeté.
Selon l’assureur, les dommages aux câblages sont dus à une corrosion qui se développe sur de longues périodes, et non à une seule inondation. Le rapport de WFTV Channel 9 sur l’histoire a mis en lumière la vulnérabilité des câblages de l’Ioniq 5 sous le siège.
Cela en faisant référence à d’autres propriétaires qui ont été frappés de factures importantes pour un nouveau câblage après qu’un commerçant a découvert que son câblage avait séca. Et ce n’est pas le seul frais inattendu que certains conducteurs de VE ont écoulé.
Carscoops, lundi 1er décembre, si vous souhaitez remplacer vous-même les freins de votre Ioniq 5 N sportif, vous avez besoin d’un accès au logiciel et à des outils spéciaux qui peuvent atteindre des milliers de dollars.
Certains propriétaires suggèrent des solutions non officielles moins chères. Cependant, ces solutions comportent des risques inhérents, y compris la possibilité que votre garantie soit perdue ou que des problèmes plus coûteux se posent en cas d’erreur.
Le cas appelle l’attention sur la sensibilité du système électronique des voitures électriques modernes, en particulier lorsque les câbles vitaux sont placés dans des zones sujettes à des fuites de liquide. Une petite erreur comme le déversement d’une bouteille d’eau peut se transformer en une facture de réparation très coûteuse.