BYD rappelle la berline électrique du modèle en Chine en raison d’un problème de batterie

JAKARTA - BYD a rétracté 88 981 élévés de la désilére Qin Plus DM-i en Chine. Cela a été fait après que les regulateurs ont trouvé un potentiel de fáché sur le paquét de batterie qui pourrait conduire à une baisse de la puissance de sortie dans certaines conditions.

Les conclusions ont été communiqúes par l’administration d’Etat pour la regulation du marché (SAMR) après avoir évalué le processus de production de la batterie du modele. Comme le rapporte Carnewschina, samedi 29 novembre.

Dans le rapport du régulateur, les incohérences pendant le processus de fabrication de la batterie rendent la puissance stockée pas toujours optimisée. Dans certaines situations, ces perturbations peuvent rendre le mode électrique pur fonctionnant comme il faut.

BYD a dit qu’elle suivrait le problème progressivement dans toutes les unités concernées. Les modèles qui font partie de la liste de rappel sont 52 890 unités de production du 26 septembre 2021 au 23 septembre 2023, ainsi que 36 091 unités produites entre le 7 janvier 2021 et le 30 septembre 2022.

L’entreprise enverra une mise à jour logicielle par over the air (OTA). Si le système detècte une anomalie dans la batterie, un voyant d’alerte s’allume automatiquement et le proprietaire est invité à conduire son vehicule à un concessionnaire pour un examen et le remplacement du pack de batterie sans frais.

Le Qin Plus DM-i est lui-même un sedan plug-in hybride (PHEV) populaire dans le segment des compacts et moyens qui utilise la technologie DM-i typique de BYD. Ce véhicule est équipé d’un moteur à essence de 1,5 litre à quatre cylindres associé à un moteur électrique. Cette combinaison produit une puissance d’environ 170 ch, selon la version commercialisée.

Le modèle est livré avec une batterie LFP, avec une capacité la plus grande proche de 15,8 kWh sur certains variantes. En termes de dimensions, le Qin Plus DM-i a une longueur d’environ 4 780 mm, une largeur de 1 837 mm et une hauteur de 1 515 mm avec un empattement de 2 718 mm.

Sur base des tests internes du constructeur, l’une des principales forces est l’efficience en carburant, conçue pour maintenir une consommation de carburant faible grâce au rôle de la motorisation électrique dans la multiplication de l’utilisation du mode EV à des vitesses basses et moyennes.

Pour les consommateurs en Chine, le Qin Plus DM-i est une option pour ceux qui veulent une berline efficiente avec une technologie d’electrification, mais ont encore besoin de la flexibilité d’une voiture à essence. Avec ce rappel, BYD confirme son engagement à maintenir la qualité des vehicules et la securité des systèmes de batteries qui sont la colonne vertébrale de leurs produits electriques.