iCar V23 est de plus en plus proche de l’Indonesian, découvrez ses spécificités

JAKARTA - Le sous-marqueur de Chery, iCar, a officiellement lancé le V23 sur le marché malais, après avoir été révisé plusieurs fois. Le modele est disponible en deux variantes.

Citant le site Paultan, vendredi 28 novembre, le SUV avec un design boxy est disponible en version de base pour un prix de 119 800 ringgit ou 483 millions de roupies, tandis que pour iWD, il est de 132 800 ringgit ou 535 millions de roupies.

Sur le plan de la conception, la voiture que l’équipe VOI a rencontrée lors d’une visite à Wuhu, en Chine, a une impression solide inspirée de voitures tout-terrain renommées telles que la Toyota Land Cruiser, la Mercedes-Benz G-Class et la Land Rover Defender.

Cela est évident par son corps droit, ses phares ronds, ses roues angulaires et ses portes arrière latérales avec un coffre à outils.

L’interieur du V23 semble également plus fonctionnel, car il n’integre pas toutes les fonctions du vehicule dans un écran tactile d’infotainment central de 15,4 pouces. Pour ceux qui aiment le toucher, un panneau avec des boutons de rotation se situe juste en dessous des évents d’air.

Contrairement au V23 vendu en Chine (connu sous le nom de iCar), il n’y a pas d’écran circulaire devant le conducteur qui affiche des informations de conduite. Au lieu de cela, l’écran central ne fournit qu’environ un tiers de l’espace d’écran pour des informations telles que les dents sélectionnées et le compteur de vitesse.

En termes d’équipement, le 2WD est livré avec des roues de 19 pouces, des phares LED avec feux de route automatiques, des marchepieds, un revêtement de siège en imitation de cuir, des sièges avant puissants et ventilés, un accès et un démarrage sans clé, une clé NFC intelligente, sept haut-parleurs, ainsi que la prise en charge de l’Android Auto et de l’Apple CarPlay sans fil.

En ce qui concerne la sécurité, cette voiture est dotée de six airbags, d'un enregistreur de conduite, d'ESC, de contrôle dynamique du véhicule, de contrôle de descente de colline, de contrôle de reprise de descente de colline, de ABS, de freins électroniques avec auto-garde, d'aide au freinage, d'EBD, de contrôle de traction et d'un système de surveillance de la pression des pneus.

Après la Malaisie, ce modèle sera-t-il bientôt disponible en Indonésie?