La Chambre des représentants enquête sur l'aéroport IMIP et affirme qu'il respecte la législation aérienne.
JAKARTA – La Commission I de la Chambre des représentants indonésienne (DPR RI) a mis en lumière l'existence d'un aéroport en activité au sein du complexe industriel PT Indonesia Morowali Industrial Park (IMIP) à Morowali, dans le centre de Sulawesi. Cet aéroport fonctionnerait sans l'aval des autorités gouvernementales. La commission, chargée des questions de défense et des relations étrangères, demandera des explications officielles aux ministères concernés.
L'intention de convoquer des ministres du gouvernement du président Prabowo Subianto a été communiquée par Oleh Soleh, membre de la Commission I de la DPR, interrogé le mercredi 26 novembre. Le député du PKB, représentant Java occidental, estime que l'existence d'un tel aéroport sans contrôle étatique constitue une violation des principes fondamentaux de la gestion de l'espace aérien et des frontières.
« Aucun aéroport ne peut fonctionner sans l'implication de l'État. Si un aéroport opère de manière indépendante, sans aucun contrôle gouvernemental, c'est comme avoir un État dans l'État. Une telle situation est inacceptable », a-t-il souligné. Il a affirmé qu'aucun représentant du gouvernement, y compris les autorités aéronautiques, les douanes ou les services d'immigration, n'était autorisé à entrer dans l'aéroport IMIP ni à y effectuer de surveillance.
Selon Soleh, cette situation risque non seulement d'enfreindre la réglementation de l'aviation civile, mais aussi de créer un risque pour la sécurité nationale. Menace pour la sécurité. Par conséquent, la Commission I estime qu'une clarification complète est nécessaire concernant le statut et le contrôle des aéroports spéciaux situés dans les zones industrielles stratégiques.
Contactée le mercredi 26 novembre, Emilia Bassar, directrice de la communication de PT IMIP, a confirmé que l'aéroport spécial d'IMIP est enregistré auprès du ministère des Transports et que sa gestion est régie par la loi n° 1 de 2009 relative à l'aviation. Cette loi établit notamment une distinction entre les aéroports publics et les aéroports spéciaux utilisés pour soutenir les activités principales de l'entreprise.