, contrairement à Chery, Lipas L8 compte sur la plate-forme LEX avec cet avantage

ARTA - Plus tard présente une approche technique complètement différente grâce à son architecture par dessins. Il prétend également ne pas partager de base avec la plate-forme T1X de Chery utilisée par la série Tiggo 8.

de la nouvelle structure est nommée plate-forme LEX, qui est une base majeure pour le Lipas L8 ainsi que son système hybride de nouvelle génération conçu pour être plus efficace et adapté. En conséquence, les proportions corporelles sont plus typiques pour les voitures sous-taxiques de chery.

« La plate-forme est différente? Eh bien, différent. Tout d’abord, ce segment de voiture (Lepas) est cible pour l’élite urbaine même s’il peut également être utilisé à l’extérieur. À partir de là, ce n’est plus le même », a déclaré le directeur de produits de Lipas Indonesia Lalu Indra Wirpravakti, lors du GJAW 2025, mardi 25 novembre.

« Ensuite, c’est le sentiment de conduite. Sur la base de nos recherches internes, le Lipas L8 est très stable lorsqu’il plonge de 100 à 120 km / h. La clarification du terrain de 153 mm n’est pas trop élevée ni basse rend cette voiture confortable », a-t-il poursuivi.

technique a un impact direct sur l’efficacité. La plate-forme permet une consommation de carburant conjointe prétend atteindre 1,49 litre par 100 kilomètres, soit l’équivalent de 67,11 km / litre. Non seulement l’érit, la capacité de croisière de Lipas L8 est également censée être en mesure de dépasser 1 300 kilomètres en une seule fois à charger complètement une combinaison d’énergie d’essence et d’électricité.

ero, non seulement les chiffres, mais aussi une expérience de conduite plus solide. Les performances sont préparées pour une mobilité à longue distance qui se sentent légère, ainsi qu’une utilisation quotidienne beaucoup plus économique et pratique.

, le Lipas L8 est présenté comme le plus grand VUS de cinq passagers de sa catégorie, avec une vitesse d’accélération atteignant 2 800 mm. La cabine est conçue pour offrir une salle supplémentaire à tous les passagers, en particulier la salle d’accueil qui est censée traverser 800 mm.

il est idéal pour les activités quotidiennes dans la ville, ainsi qu’être qualifié pour les longs voyages avec sa famille et ses collègues. Grâce à toute cette approche, Labas est en train d’éduquer les communautés urbaines dans le cadre d’un nouveau mode de vie.