kpura, chef de la DPRD, Kaltara Desak, Le gouvernement central accélère l’amélioration des routes vers le PSN Tanah Kuning-Mangkupadi

Selor - Le président de la Chambre des représentants régionale du peuple (DPRD) du Kalimantan du Nord (Kaltara), H. Achmad Djufrie, a de nouveau soulevé la question de l’infrastructure routière dans la zone du projet stratégique national (PSN) de Tanah Yellow-Mangkupadi dans le district de Tanjung Palas Est, dans la régence de Bulungan.

cans au gouvernement central a également été soumis par Achmad Djufrie à la Commission V de la Chambre des représentants lors d’une visite de travail à Kaltara, il y a quelque temps.

al.com. « La route vers la Terre Kuning-Mangkupadi est une question urgente qui doit être traitée immédiatement par le gouvernement central. Il a été soumis par la Commission V de la Chambre des représentants qui a discuté de la préparation régionale à soutenir le développement de la zone industrielle nationale », a déclaré Achmad Djufrie, lundi 24 novembre.

ar, le politicien du parti Gerindra, a souligné que l’état de la rue Tanah Yellow jusqu’à présent a encore subi beaucoup de dommages. Cela contraste fortement avec le statut des villages de Tanah Yellow et de Mangkupadi en tant que lieu de développement de la zone industrielle verte indonésienne (KIHI) ou PSN qui est une préoccupation du gouvernement.

ar, en Géorgie, en Géorgie, est devenue une zone stratégique nationale. Cependant, l’accès à la région ne reflète pas en fait la préparation adéquate des infrastructures. Cela devrait être une préoccupation sérieuse pour le gouvernement central », a déclaré Djufrie.

, il a expliqué que l’existence de KIHI n’a pas seulement un impact majeur sur le développement de l’industrie verte en Indonésie, mais sera également un nouveau centre de croissance économique à Kaltara.

« Pour cette raison, l’accès à l’emplacement devient un besoin fondamental qui ne peut pas être négocié », a-t-il expliqué.

ar, en plus d’être projeté comme un centre industriel, a poursuivi Djufrie, le village de Tanah Kuning-Mangkupadi s’est également développé comme l’une des destinations touristiques et des espaces publics pour les habitants de Kaltara. Cela rend la mobilité dans la région plus élevée, à la fois pour les intérêts industriels, économiques et loisirs.

« Ce n’est pas seulement les véhicules de logistique ou les entreprises qui traversent le chemin. Des gens de diverses régions viennent également à Tanah jaune pour voyager et faire des activités. Avec des conditions routières endommagées, bien sûr, leur sécurité et leur confort sont gravement perturbés », a déclaré Djufrie.

Djufrie s’est rendu compte administratiquement que Jalan Tanah Yellow est sous l’autorité du gouvernement régional de Bulungan (Pemkab). Cependant, il a souligné que de grands projets comme KIHI nécessitent un soutien intergouvernemental, y compris le gouvernement central, en particulier en termes de financement du développement d’infrastructures de soutien.

al. « Nous espérons qu’il y aura une intervention centrale par le biais du budget de l’État avec des systèmes conformes à la réglementation, afin que l’accélération de cette amélioration de la route puisse vraiment être réalisée. Sans un soutien central, cette accélération sera très difficile à faire », a déclaré Djufrie.

rénal. « Nous ne voulons pas que le développement de zones industrielles se développe, mais que l’accès reste pour compte. Cela créera des inégalités et entraînera en fin de compte l’accélération de l’économie de Kaltara », a-t-il poursuivi.

frie est optimiste, si les réparations routières peuvent être effectuées dans un proche avenir, alors la Terre jaune peut se développer en une zone qui ne fonctionne pas seulement comme centre d’industrie verte, mais aussi en espace public abordable, sûr et confortable pour la communauté.

al Al Asmar Al Asmar sur la blogosphère : “Il ne s’agit pas seulement d’une question de la route, mais d’un futur économique et de la qualité des services publics pour les habitants de Kaltara », a-t-il conclu.