Joglo Solo Underpass réalisé par Prabowo montre des ornements de développement Edi Peni

AKARTA - Le Joglo est l’un des cinq projets d’infrastructure inaugurés par le président Prabowo Subianto à Solo, dans le centre de Java, le mercredi 19 novembre.

in, qui a été créé pour combler la congestion dans le sympole Joglo, qui était auparavant un sympole avec sept bras routiers.

ar, un des signes de sécurité est Jalan Ki Mangun Sarkoro qui est une route inter-ville avec une grande circulation des véhicules chargés qui traversent souvent.

dont les projets bénéficient les résidents et les usagers de la route, c'est une mobilité plus rapide et plus sûre.

in Hanggodo a déclaré à cette occasion que le développement des infrastructures faisait partie des efforts du gouvernement visant à renforcer le réseau d’infrastructures urbaines sûres et durables.

ronyme : « Le développement de cette infrastructure est certainement une représentation de connectivité conformément au programme de recherche du président indonésien au point 3, à savoir le renforcement de la connectivité et l’augmentation de la valeur des produits de base pour améliorer les services publics », a déclaré Dody lors de l’inauguration.

Avant son exploitation, le sous-passage a subi un audit de sécurité par les agences compétentes, y compris la faisabilité des structures, des marquages et des panneaux, des systèmes de drainage aux aspects de sécurité des automobilistes, des piétons et des cyclistes.

Karya (Persero) a toujours noté zéro accidents au cours de la période de développement du projet de 395 jours grâce à la mise en œuvre d’un système K3 strict et à des réglementations de circulation progressives afin que les activités communautaires se poursuivent sans heurts.

Karya Mardiansyah, vice-président exécutif (EVP) secrétaire principal de la société, a expliqué que le Joglo Underpass était présent en réponse au besoin urgent de briser la densité de la franche Joglo qui est depuis des années devenue une bouteille de transport à Solo.

Selon lui, l’achèvement de la sous-pass de Joglo est une véritable forme du ministère de Pu dans la présentation d’infrastructures qui ont un impact direct sur la communauté.

al Al Jazeera, a déclaré que « En tant que fournisseurs de projet, nous veillons également à ce que chaque étape de construction soit conforme aux normes de qualité, de sécurité et de durabilité, afin que cette passée dépassée puisse être utilisée de manière optimale et offre un confort à tous les usagers de la route », a-t-il déclaré.

Joglo est également conçu avec une culture locale typique. En termes visuels, le mur d’infrastructure est en train d’embellir une décoration typique de Solo « Kembang Edi Peni » qui donne une touche à la culture locale à la structure béton moderne.

on, la zone roulante est réaménagée avec un paysage vert plus soigné et ouvert, présentant une pièce de ville moderne et confortable.

, ce qui signifie que l'ensemble de la composition se renforce avec l'existence d'une piste de pont ferroviaire au-dessus du sous-passage, créant une harmonie visuelle entre le transport routier, l'espace vert et le réseau ferroviaire.

Joglo est maintenant présente comme une nouvelle icône de mobilité de Solo Raya, présentant une harmonie entre la structure moderne, l’espace vert et le pont piétonnier qui est devenu le visuel typique de la région.

devrait renforcer la connectivité entre les transports, soutenir l’activité économique et offrir un meilleur confort de conduite à toute la communauté.

rons « Nous continuerons à présenter des infrastructures sûres, modernes et bénéfiques pour la communauté générale. Le dépassement de Joglo est une véritable étape dans la création d’un système de transport urbain plus fluide, plus organisé et soutenant la croissance de la région de manière durable », a-t-il ajouté.