Bobibos, innovation ou sensation?

ARTA - Le public parle de Bobibos, un produit prétendu être de carburant végétal avec une valeur d’octane allant jusqu’à 98%. Mais il y a une crainte que Bobibos ne ne ne ne soit qu’une sensation comme ses prédécesseurs.

ibos est une abréviation pour les ingrédients noirs originaux fabriqués par Indonesia Bos, développés par Ikhlas Thamrin, ancien élève de la faculté de droit de l’Université du 11e mars (UNS) de Solo.

, ce produit d’innovation a été présenté au public par PT Inti Sinergi Formula à Jonggol, Bogor Regency, Java occidental, mardi (11/11).

al. Il a dit que le carburant est respectueux de l’environnement. En outre, cette innovation est également censée être en mesure d’ouvrir des opportunités économiques dans les zones agricoles telles que Java occidental. Mais pas mal de gens sont sceptiques parce que le produit n’a pas encore été testé.

in, est un combustible pétrolique organique fabriqué à partir de plantes ou de biocarburant. Dans ce cas, les plantes utilisées sont de cire, qui est un déchets agricole qui n’est souvent brûlé que après la récolte.

Bobibos serait l’une des solutions d’énergie alternatives respectueuses de l’environnement et durables. Ikhlas Thamrin a affirmé faire des recherches sur Bobibos depuis 2014. Selon lui, ce produit peut être une alternative au milieu de la question de la pénurie et du prix élevé du carburant en Indonésie.

ida est un produit alimentaire très nécessaire. Le reste, à savoir le marécage, nous pouvons utiliser pour les matières premières de Bobibos », a déclaré Ikhlas Thamrin.

D’après les résultats des tests de laboratoire, le carburant de Bobibos a un niveau d’octane proche du nombre d’octane de recherche (RON) 98 ou l’équivalent du carburant de Pertamina.

Djoko Suprapto a alerté l’utilisation de carburant d’eau pour les moteurs diesel à Ngadiboyo, Nganjuk, Java Est, jeudi (18/6/2008). (ANTARA/Arief Priyono/ss/pd/08)

ammi cette sensation, le gouverneur de Java occidental, Dedi Mulyadi, a fourni son plein soutien à PT Inti Sinergi Formula, le fabricant de carburant Bobibos.

@pravibos_, nous coopérons », a écrit Dedi Mulyadi dans la légende du message sur sa vidéo Instagram personnelle mercredi (12/11).

rénal. L’ancien régent de Purwakarta a même encouragé la création d’un protocole d’accord entre les créateurs de carburants et les investisseurs. La présence de Bobibos est censée être en mesure d’ouvrir de grandes opportunités économiques dans les zones agricoles, telles que Java occidental.

, un hectare de rizières peut produire 3 000 litres de bœufs. Si cela se produit vraiment, les agriculteurs obtiendront plusieurs revenus, notamment lors de la récolte et des déchets de jerami transformés en bœufs.

Bobibos attire maintenant l’attention des conférenciers de la Faculté d’ingénierie mécanique et du directeur de l’Institut de technologie de Bandung (ITB) Tri Yuswidjajanto Zaenuri. Il encourage le public à rester vigilant dans les problèmes de carburant, y compris avec l’émergence de Bobibos.

il a estimé que les réclamations de carburant alternatifs doivent être testées par le gouvernement par le biais du Centre d’essai du pétrole et du gaz ou du pétrole pour être utilisé en toute sécurité par le public.

Les tests effectués peuvent impliquer la conformité avec les spécifications du carburant, les tests de simulateur, les tests d’dyno qui mesure les performances des moteurs des véhicules avec des combustibles alternatifs.

« Les gens doivent être prudents avec des problèmes de carburant comme celui-ci », a déclaré Tri.

Selon lui, les déchets de jerry fermentés peuvent produire de l’éthanol dont la valeur moyenne atteint 110-120. Alors que les matériaux mixtes peuvent abaisser la valeur d’octane d’éthanol, par exemple en utilisant une bence de faible RON.

al Al Jazeera a écrit : “Nous n'avons qu'à ce moment là, nous n'avons qu'à ce moment là, nous n'avons qu'à ce qu'il y ait pas de problème. Nous n'avons qu'à ce moment-là que nous pouvons nous aider à ce qu'il nous en soit vraiment, nous n'avons qu'à ce qu'il nous en soit vraiment satisfait. Nous n'avons qu'à ce moment-là, nous attendons que le développement », a déclaré Tri.

an, en parlant des énergies alternatives, Bobibos n’est pas le premier à apparaître publiquement. En Indonésie, la tourmente contre les combustibles alternatifs s’est produite au moins deux fois, à savoir Blue Energy et Niku Banyu (Nikuba). Cependant, les deux se sont terminés malheureux.

Blue Energy a été découvert par Djoko Suprapto en 2008. Il a prétendu être diplômé de la Faculté d’ingénierie électronique de l’Université Gadjah Mada (UGM). À ce moment-là, Djoko a prétendu être en mesure de créer de l’électricité uniquement à partir de l’eau. Blue Energy peut être utilisé comme carburant alternatif de substitution plastique, de l’essence ou du pétrole.

Djoko a reçu le soutien du gouvernement de Susilo Bambang Yudhoyono, qui a même été exposé lors de l’expédition Jakarta-Bali avant la Conférence du cadre des Nations Unies sur le changement climatique (UNFCCC) en décembre 2007 à Bali.

, l’innovation de Djoko devrait être produite en masse avec une capacité de production de 10 litres par seconde ou l’équivalent de 5 000 barils par jour. Le plan, cette découverte appelée Blue Energy pourra être appréciée par le grand public vers avril 2008. S’il y a un succès, ce produit sera vendu vers environ 3 000 roupies par litre.

Djoko a eu des problèmes lorsqu’il a présenté une centrale électrique pouvant générer de l’électricité sans arrêt pour toujours à UGM. Il n’a pas été en mesure de prouver ces affirmations, et le campus a déclaré la proposition comme une escroquerie et a tenté de avertir de nombreuses parties de ne pas croire à l’idée de Djoko. Mais il était trop tard parce que l’idée a même été confiée par l’équipe du palais.

Djoko a été condamné à 3,5 ans de prison en janvier 2009.

d’énergie alternative s’est à nouveau abattu en mai 2022. Cette fois, Aryanto Misel a introduit Nikuba hydrogène, un outil qui serait capable de transformer l’eau en hydrogène et pouvait être utilisé comme combustible. Par le biais de ses médias sociaux, Aryanto a déclaré qu’une goutte d’eau moyenne peut conduire une moto jusqu’à 45 à 50 kilomètres.

an a également affirmé avoir utilisé 1 litre d’eau pour se rendre à Cirebon-Semarang. Aryanto a affirmé que ses conclusions ont attiré l’attention de plusieurs constructeurs automobiles mondiales telles que la Ferrari et le Lamborghini.

ana est même censée être utilisée par Kodim et Koramil Lemahabang. Mais la sensation de Nikuba s’est ensuite assoupli parce qu’ Aryanto, en tant qu’invêteur, ne voulait jamais ouvrir ses résultats de ses recherches ou les publier dans des revues scientifiques.

ina : La naissance de Bobibos sera-t-elle vraiment une innovation, ou plutôt une sensation?