Wuling Darion se lance en Chine à des prix moins chers et à des machines variées

AKARTA – Wuling par le biais de saic-GM-Wuling (SGMW) a officiellement lancé son dernier MPV de taille moyenne, Wuling Xingguang 730. C’est l’un des modèles les plus abordables sur le marché chinois avec une sélection assez variée de systèmes de propulsion.

an, en Indonésie, ce modèle est connu sous le nom de Cortez Darion et est vendu à un prix allant de 356 millions de roupies pour la variante véhicules électriques, tandis que la version à moteur à deux cœurs, alias PHEV, a été achetée à 439 millions de roupies. Le prix est une avancée précocée pour les 1 500 premiers acheteurs.

anese de Carnewschina, vendredi 14 novembre, dans son pays d’origine, ce modèle est en quatre configurations, composées de deux variantes du moteur à essence, d’un clone hybride (PHEV) et d’une version électrique propre (BEV). Pour la variante en essence de 1.5T avec une transmission manuelle à 6 vitesses à partir de 73 000 yuans, soit environ 170 millions de roupies.

variant 1.5T CVT a été vendu à 83 800 yuans, soit environ 196 millions de roupies. La version hybride du plong-in est attachée à 103 800 yuans, soit environ 243 millions de roupies, et la variante électrique purement est à 109 800 yuans, soit environ 257 millions de roupies. Tous les prix sont basés sur le taux d’affaires d’aujourd’hui à 2 347 roupies par yuans.

ang 730 a une longueur de 4 910 mm, une largeur de 1 850 mm, une hauteur de 1 770 mm, avec une distance d’axe roulante de 2 910 mm. Son apparence extérieure utilise le nouveau design de Wuling, avec une grande grille à filet noir, un feu avant mince et une porte de cisaillement avec un rail caché sous la ligne de fenêtre.

ant à l’intérieur, ce VF est équipé d’un écran central flottant de 12,8 pouces, d’un panneau d’instruments numériques et d’un certain nombre de modes d’utilisation. La cabine utilise une configuration de sept sièges, où la deuxième chaise de ligne est équipée d’un soutien à deux mains et peut être ajustée dans diverses positions.

ure de la première ligne des sièges à une position presque platée. La capacité des bagages atteint 315 litres lorsque le siège de la troisième ligne se tient, et peut être élargie à 1 202 litres grâce à un mécanisme de fixation flexible.

an, en utilisant le moteur hybride, la version intégrée utilise un moteur 1.5L connecté à un moteur électrique de quatrième génération. La consommation de carburant était de 5,3 litres par 100 km à l’expiration de la batterie, avec une distance d’électricité pure de 125 km et une portée totale allant jusqu’à 1 100 km.

variant électrique purement équipé d’un moteur de 100kWh avec une batterie de 60kWh, offrant une distance d’attente allant jusqu’à 500 km. Le chargement rapide 2C permet une puissance supplémentaire suffisante pour parcourir 200 km en seulement 15 minutes.

Alors que la variante en essence 1.5T produit 130 WIT et est disponible en options de transmission manuel et CVT. Avec une combinaison de prix abordables, d’une cabine spacieuse et d’une sélection complète de système de moteur, le X Mingguang 730 est destiné aux consommateurs familiaux en Chine qui veulent des véhicules fonctionnels sans coûts opérationnels élevés.