Lamborghini présente son concept de super-Temerario

AKARTA – Lamborghini présente le concept de design Temerario Super Trofeo préparé pour la compétition de saison 2027. Ce modèle est le successeur de la sixième génération de sa ligne de voitures de course de clients sous le auspice de Squadr Corse.

amphétamine : le président directeur de Lamborghini, Stephan Winkpravann, a déclaré que bien que Lamborghini ne soit pas né en tant que fabricant de voitures de course, les besoins des consommateurs forment en fait une nouvelle direction de l’entreprise.

ina Dprt. « Nous ne sommes pas une marque née comme une marque de course, mais c’est quelque chose qui ressort de la demande des clients. Plus de 1 300 coureurs ont concouru dans le Super Trofeo, nous ressentons donc le besoin de créer quelque chose qui répond vraiment à leurs besoins », a-t-il déclaré, cité par Autocar Azad, vendredi 14 novembre.

ero Super Trofeo adapte grandement les éléments de la course d’autoroute Temerario GT3. La structure de base dépend de son enjeu hybride d’aluminium et de la fibre de carbone développée conformément à la réglementation FIA, complétée avec des cages en rouleau intégrées.

ourage : La conception suivra le langage visuel fort et agressif des Lamborghini, mais se concentre toujours sur l’efficacité aérodynamique pour une utilisation sur la piste. Dans le secteur de la performance, ce modèle porte un moteur en tourbone V8 de 650 chefs.

- Contrairement à la version autoroutes, ce modèle n’est pas équipé d’un système hybride afin que le caractère de course soit plus propre. L’énergie est canalisée vers les roues arrière par transmission séquante à six accélérations avec les mêmes accélérations que celles du GT3.

le système de contrôle de la traction est ajusté à douze étapes, plus un système abps conçu pour fournir une flexibilité dans le arrangement sur divers circuits. Lamborghini coopère également avec un certain nombre de partenaires d’affichage tels que Cap20 pour les systèmes d’échappement, 20G pour la suspension et les filtres d’air BMC pour assurer une performance optimale dans les conditions de concurrence.

ina a été présenté pour la première fois au public lors des derniers mondiaux de Lamborghini au Misano World Circuit Simoncelli. La voiture devrait débuter ses débuts de course lors des 12 Heures de Sebring en mars, avant de participer complètement aux Championnats de Super Trophée en Asie, en Europe et en Amérique du Nord à partir de 2027.

ero Super Trofeo est la meilleure représentation de notre philosophie de 'amusement à conduire', dans laquelle l'évolution de la course pure de la version autoroutes temerario », a déclaré Rouven Mohr, technicien en chef de Lamborghini.