Dony Oskaria sur la dette de whoosh: entre les opérations et le gouvernement dans les infrastructures

ARTA - Le directeur général des opérations (COO) de l’Agence de gestion des investissements (BPI) Danantara Dony Oskaria a déclaré que le règlement de la dette au train à grande vitesse de Jakarta Bandung ou connu sous le nom de siapaosh serait géré par le gouvernement.

Dony a déclaré que le président Prabowo Subianto avait également cartographié la gestion du problème de siapaosh.

antara s’occuper du côté opérationnel, tandis que le gouvernement se concentre sur les infrastructures.

in.com « La partie de Danantara sera certainement faite par Danantara, en particulier en ce qui concerne les opérations de siapaosh et il y a aussi une partie du gouvernement liée à l’infrastructure », a-t-il déclaré lors du ministère de l’alimentation à Jakarta, mardi 11 novembre.

avec ce partage de rôle, Dony espère que Whoseosh sera plus optimal pour servir les passagers sans aucun problème à l’avenir.

« Nous sommes donc opérationnellement responsables que WHOosh afin que la façon dont WHOosh est encore plus optimale pour fournir un meilleur service, et bien sûr, j’espère qu’à l’avenir, nous apporterons plus de passagers », a-t-il déclaré.

Dony a également demandé au public de ne pas voir siapaosh comme un problème, en particulier en ce qui concerne la dette. Il a déclaré que siapaosh devrait également être vu en termes d’avantages du transport pour la communauté.

ar. « C’est une chose positive, bien sûr, que ce service de train, qui est le premier, offrira de nombreux avantages. Surtout pour notre économie et aussi pour les transports en commun », a-t-il déclaré.

Prabowo prête la responsabilité de la dette de whoosh

ar al-Qadi, le président Prabowo Subianto a demandé que la polémique de la dette du projet de train à grande vitesse, quiosh, ne soit pas calculée par les avantages et les pertes. Il a déclaré que les transports dans le monde sont considérés comme les avantages sur les gens.

Prabowo a déclaré que tous les transports présentés pour des intérêts communs sont de la responsabilité du gouvernement. Parce qu’il y a un mécanisme d’obligation de service public (PSO) ou d’obligation de service public.

wash, tous les transports en commun dans le monde entier, cela ne devrait pas être calculé en profit, en perte, non. Les avantages ne sont pas pour les gens? Dans le monde entier, c’est ainsi. C’est un service public appelé obligation. Certains fonctionnent », a-t-il déclaré lors de l’inauguration de la gare de Tanah Abang, cité sur YouTube du Secrétariat présidentiel, mardi 4 novembre.

Prabowo a donc demandé au public de ne pas avoir besoin d’ouragans liés à la polémique de la dette des train à grande vitesse WHO. Il a déclaré que le gouvernement assurait les responsabilités à ce sujet.

« Pas d’inquiétude, ce qu’est la tempête d’endettement de whoosh? J’ai appris le problème. Pas de problème, je suis responsable plus tard de la dette, qui coûte tout », a-t-il déclaré.

Prabowo a affirmé avoir calculé le problème de siapaosh. Par conséquent, il a demandé au président directeur de PT Kereta Api Indonesia (Persero) ou KAI de ne pas s’inquiéter.

, PT Kereta Api Indonesia (Persero) est le leader d’un consortium indonésien qui est membre de PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia (PSBI) qui est devenu un partenaire de Beijing Yawan HSR Co Ltd dans PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC).

an (Persero) est composé de PT Kereta Api Indonesia (Persero) de 58,53%, PT Wijaya Karya (Persero) Tbk 33,36%, PT Perkebunan Nusantara I 1,03% et PT Jasa Marga (Persero) Tbk 7,08%. « L’Indonésie n’est pas un pays indépendant. Nous comptons, il n’y a pas de problème. Donc, PT KAI n’a pas besoin d’inquiéter, tout le monde ne s’inquiète pas, le peuple, nous servons notre peuple. Nous nous battons pour notre peuple », a-t-il déclaré.

an, il s’agit de PT Kereta Api Indonesia (Persero) de 58,53%, de PT Wijaya Karya (Persero) Tbk 33,36%, de PT Perkebunan Nusantara I 1,03% et de PT Jasa Marga (Persero) Tbk 7,08%.

al Al Jazeera a déclaré que « L’Indonésie n’est pas un pays. Nous n’en sommes pas en colère. Nous nous soupçonnons donc que PT KAI n’inquiète pas, tout le monde ne s’inquiète pas, le peuple, nous servons notre peuple. Nous nous battons pour notre peuple », a-t-il déclaré.