8dg, ce qui fait de la différence entre le Suzuki Satria Pro et le F150

AKARTA - Suzuki Satria est présente avec deux options de variantes, à savoir à partir de Pro qui est vendu pour 34,9 millions de roupies, tandis que la variante F150 coûte 31 millions de roupies. Il y a donc une différence de 3,9 millions de roupies sur les deux variantes ci-dessus.

, quelles différences sont les deux présentent-ils? La première chose différente en matière de design extérieur. Pour le Suzuki Pro, il est équipé d’un grand feu principal et offre une lumière assez spacieuse.

, le reste du côté de la conception est toujours le même, les deux présentent un mélange d’agilité, de vitesse et d’excavation. La conception de corps mince et aérodromatique est inspirée du ADN Sport Suzuki GSX-R Series.

, en outre, d’autres différences résident du côté de la chauffage. Pour Satria Pro, les freins ont été équipés de fonctionnalité ABC Anti-Blook Braking System (ABS), un canal unique pour les roues avant et pour le F150 n’ont pas été intégrés.

in, le cluster instruments Suzuki Pro est également plus grand que le F150 et le plus élevé a été équipé de Suzuki Ride Connect, de sorte qu’il peut connecter le téléphone portable à la moto, il existe des fonctionnalités de navigation, des notifications de messages et des conditions météorologiques.

zouc, il faut savoir que le Suzuki Pro est équipé d’une clé intelligente, alias système sans clé. Il n’est donc plus nécessaire de joindre à nouveau la clé lorsque vous voulez allumer la moto.

an adhésif : pour la couleur, le Suzuki Satria Pro est disponible en couleur exclusive, à savoir CandyMat Bordeaux Red/Titan Black, tandis que pour le F150 Pearl Bright Ivory / Métallique MatFibroin Gray ou métallique modieux bleu / métallique MatFibroin Gray.

d’un côté cardiaque, le paquet reste le même des deux, il a été équipé d’un moteur 4-Stroke 150cc, de double overhead Cams lay (DOHC), de 4- Valve, d’injection de carburant et d’utilisation de liquides cooled sur le système de refroidissement. La cuisine paquet est répandue pour produire la plus grande énergie de sa catégorie.