Toyota hydroélectrique ne s’est pas éteint, le porteur Tacoma H2 s’apparaît dans SEMA 2025

ARTA - Au milieu de la tendance croissante des véhicules électriques proprement (VE) et des véhicules hybrides intégrés (PHEV), Toyota reste la confiance que la technologie de l’hydrogène a toujours un futur brillant. Cette croyance a été démontrée directement par la présence du Toyota Tacoma H2 Overlander Concept au SEMA Show 2025, au Las Vegas Convention Center, aux États-Unis.

Citant son site d’auto-industrie, vendredi 7 novembre, lors de l’événement, Toyota a révélé un véhicule en cellule d’énergie (FCEV), à savoir Toyota Tacoma H2 Overlander Concept.

, Mike Tripp, vice-président de Toyota USA, a déclaré à SEMA que l’hydrogène n’était pas seulement propice, c’était une considération fondamentale de la vision de Toyota pour ce qui se passerait à venir.

rique du Sud : « Ce concept prouve que l’énergie propre et les capacités du monde réel peuvent fonctionner ensemble », a déclaré Mike.

japonaise affirme que le véhicule peut parcourir loin dans un espace extraordinaire et ne laissez pas d’empreintes grâce à la voie de puissance. En combinant la technologie FCEV et EV en un, Toyota dit que le Tacoma H2 Overland Concept n’émettra que de l’eau de son gaz d’échappement, produisant des émissions plus propres.

au cœur du camion pickpocket FCV est un pilier de cellules de carburant et de trois réservoirs d’hydrogène placés à l’intérieur de sa gamme de voies ferrées, qui provienne de la deuxième génération de Toyota Mirai, qui économe des coûts et permet à Toyota d’utiliser une technologie prouvée.

, une capacité de 6 kg, qui permet aux systèmes cellulaires de carburant de combiner l’hydrogène et l’oxygène, créer des réactions chimiques qui produisent de l’électricité et de la vapeur d’eau.

in est ensuite ajouté à un ensemble de batteries lithium-ion 24,9 kWh qui émouvent un moteur électrique avant qui produit 225 motos d’autos, et un moteur électrique arrière qui produit 188 motos d’autos. Le résultat est la sortie du système combiné atteignant 554 PS. Le moteur électrique est également équipé d’un chauffage régénératif pour maintenir la batterie à charge pendant le voyage.

, les pick-up électriques obtiennent diverses améliorations à la hauteur et à la suspension telles que les kits de longue distance de billets TRD, les tampons à choc de la série Fox 2.5 de performance senior à haute performance, les freins à panneaux frontaux plus grands et le clone dédié à 17 pouces enveloppé en pneus d’extérieur de 35 pouces.

amps clés du concept Tacoma H2 Overlander comprennent le système de refroidissement TRD pour assurer la stabilité thermique des systèmes d’hydrogène et d’électricité, et une augmentation de puissance de 15k pouvant exécuter plusieurs équipements ou charger les véhicules électriques via le double débit NEMA 15-50.

ero, le concept Tacoma H1-Overlander met en œuvre une approche multisquelles de Toyota en matière de neutralité carbone montre qu’il existe plus d’un chemin vers un futur plus propre.