akarta offrira des billets de Bundling à la compagnie pour augmenter les passagers

AKARTA - PT Transjakarta prévoit de développer un nouveau modèle d’affaires basé sur l’entreprise à l’entreprise (B2B) pour élargir la portée des utilisateurs du service et augmenter le nombre de passagers.

rénal, qui s'appuyerait sur le projet de loi, et qui s'était concentre sur le commerce entre les consommateurs (B2C) ou la vente de billets directement au public.

, par la présidente de PT Transjakarta Welfizon, Yasta, a expliqué qu’il prépare un programme de vente de billets directement à l’entreprise. De cette façon, les billets ne sont plus vendus séparément, mais sous la forme de coopération d’entreprise.

« Nous nous préparons à nouveau, nous allons faire des affaires en affaires. Donc, la vente de billets n’est pas au client direct, mais à l’entreprise », a déclaré Welfizon aux journalistes mercredi.

el, par exemple, sur le plan B2B, est censé être un moyen d’encourager la croissance du nombre d’utilisateurs de Transjakarta. Il a estimé que le système pourrait être une solution de transport efficace pour les entreprises qui fournissent toujours des avantages de transport ou de stationnement à leurs employés.

« Au lieu d’entreprise, amoureuse des cotisations au stationnement, amoureuse des cotisations au transport, augmenter les cotisations pour les transports en commun. Cela pourrait être un programme de durabilité, il peut être inclus dans son rapport de durabilité », a-t-il déclaré.

rénal : avec ce nouveau modèle, l'entreprise devrait bénéficier à deux profits, à savoir une économie en matière de coûts et un soutien aux programmes de durabilité environnementale.

fizon a déclaré que, par rapport à fournir des prestations individuelles ou à louer des véhicules spéciaux pour les employés, acheter des services Transjakarta pour les employés peut être une option moins chère et efficace.

il a également affirmé qu’avec la connectivité existante, Transjakarta est en mesure de fournir un accès abordable aux transports en commun pour les travailleurs de la capitale.

« Eh bien, nous regardons le potentiel, oui, par exemple, avec les vieux modèles, ce sera certainement cher et pas très efficace. Donc, ce modèle que nous essayons d’utiliser, nous entrons dans le segment B2B. Cela peut donc augmenter le nombre de clients et plus tard, cela peut également devenir un revenu supplémentaire », a-t-il déclaré.