Suzuki présente le SV-7GX sur l’ICMA, à partir du milieu de l’année prochaine

AKARTA - Suzuki a officiellement introduit le SV-7GX lors de l’événement EICMA 2025, présentant un nouveau tournoi sportif de classe moyenne qui élargie sa gamme de produits de marque au Japon.

v-7GX suivait le styleGSX-S700GX, avec une petite avalanche, un écran personnalisable et une protection pour les mains. Les écrans et les avalanches offriront clairement une meilleure protection contre le vent que le SV650, et les réservoirs de carburant de 17,4 litres offrent une portée extraordinaire allant jusqu’à 321 km.

cité sur le site Web de Visordown, mercredi 5 novembre, pour le secteur électronique, Suzuki complète le SV-7GX avec un écran TFT coloré qui prend en charge la connectivité des smartphones, la navigation et les mises à jour météorologiques en temps réel.

dispose également d’un port USB-C sur le bord pour charger l’appareil tout au long du voyage, ce qui en fait une moto prête à répondre aux besoins des automobilistes modernes.

an, le V-7GX utilise un cadre en treillis d’acier qui ressemble visuellement au V650, complété avec des roues de 17 pouces pour maintenir l’équilibre entre l’agilité et la stabilité.

de confort, le moteur est équipé d’une suspension avant avec un filet télescopique de 41 mm et une suspension arrière avec une précharge ajustable, tandis que le système de chauffage est équipé d’un double plafond de 290 mm à l’avant et d’un simple plafond de 240 mm à l’arrière, avec un abs à deux canaux comme équipement standard.

V-7GX compte sur un moteur V-twin de 90 degrés bien connu pour son résistance et son élégation, mais est maintenant présent avec des technologies modernes telles que le système de contrôle de la frite à pied, un système de débit. La machine est capable de générer une puissance de 72 chefs à 8 500 tours par minute avec une torture maximale de 63,7 Nm à 6 800 tours par minute.

Il existe trois modes de conduite pouvant être sélectionnés en fonction des besoins du pilote. Suzuki intégrera également un quickshiffer à deux directions et un raccordement de propper pour accroître le confort et la réponse lors du déménagement des dents.

introduit en tant que principal concurrent Yamaha Tracer 7 et Kawasaki Versys 650, le SV-7GX sera disponible sur le marché mondial d’ici la mi-2066, les prix officiels qui seront annoncés près du lancement.