an du chauffeur de M02 qui a été bloqué par JakLingko JAK41: fréquemment bloqué

ARTA - Le chauffeur d’angkot M02, Slamet, a admis que son avis avait diminué depuis l’exploitation du service JakLingko JAK41 (Pulogadung-Kampung malais). Slamet a déclaré que la réduction des recettes s’est produite assez drastiquement d’année en année. Surtout après que le nombre de flottes et d’arrêts de JakLingko ont continué d’augmenter.

« L’encouragement pour la protestation est d’augmenter nos revenus, parce que l’existence de JakLingko, nos revenus diminuent automatiquement, parfois nous ne fermerons pas les dépôts, parfois nous perdons aussi », a déclaré Slamet aux journalistes, lundi 3 novembre 2025.

« Si autrefois, c’était vrai, au début, nous ne protestions pas contre quoi, c’est à la distance, maintenant c’est plus ajouté et plus déket-dket monsieur la distance », a-t-il déclaré.

Slamet a affirmé avoir été débordé de recherche de passagers. De plus, la piste de traîne est également la même que JAK41, Pulogadung-Kampung Melayu.

« De plus, la route est la même, la route est exactement la même à 100%, dès que la voiture a été ajoutée continuellement JakLingko », a-t-il déclaré.

Slamet a déclaré qu’il et la plupart de ses collègues avaient survécu à des chauffeurs d’angkot M02 parce qu’ils n’avaient pas d’autres options d’emploi.

« Parce que oui, les gens qui nous arrivent ici, c’est juste réglementé. En fait, s’il y a d’autres alternatives, nous voulons changer cela. Mais oui, notre capacité est juste là », a-t-il déclaré.

Slamet a même affirmé avoir amené deux passagers lors d’un voyage de Pulogadung à Kampung Melayu.

« Rendre à la maison est bon d’environ 50 000 rp, si c’est bon d’en fin. Si laid est parfois même notre pénurie, le nombre aussi. J’ai déjà été alaminé. J’ai expérimenté cela moi-même, de Pulogadung à Kampung Malaya, n’ai obtenu que Rp5 mille. C’est juste l’ombre, une route », a-t-il déclaré.

Pendant ce temps, un certain nombre de chauffeurs d’angkot M02 et des chauffeurs de JakLingko JAK41 garent toujours leurs véhicules autour de North Friendship Street, West Pustaka Hall Street et Wisma Jaya Street, Pulogadung, Jakarta Est le lundi 3 novembre 2025.

JakLingko JAK41 (Pulogadung-Pulogadung Village) est toujours temporairement suspendu en raison de manifestations des chauffeurs d’Angkot M02 (Pulogadung Village).

Plusieurs chauffeurs d’angkot M02 semblaient se rassembler joignant des affiches contenant des accusations sur leurs véhicules.

ak Jaksim Al Jazeera est d’être modifiée afin qu’elle ne traverse pas la même route que la microlette M02.

gment, un certain nombre de chauffeurs de JakLingko JAK41 ont également été vus rassemblés autour de la rue Wisma Jaya, près de l’emplacement garé d’angkot.

Sutrisno (60 ans), conducteur d’angkot M02, a confirmé qu’il n’y avait pas eu d’opposition contre le chauffeur JakLingko JAK41.

« Il n’y a pas (de obstacles), c’est (qui demande) de la corruption, les gens de JakLingko et Transjakarta doivent se garer ensemble depuis hier, pas nous », a déclaré Sutrisno.

Selon lui, les actions prises par les chauffeurs d’angkot M02 sont purement une forme de livraison d’aspirations liées à la piste, pas d’un effort pour entraver les opérations de JakLingko JAK41.