on Jonan au palais, au sujet de la polémique d’endettement de whoosh?

ARTA - L’ancien ministre des Transports et ancien président directeur de PT Kereta Api Indonesia (KAI), Igazius Jonan, a répondu à l’invitation du président Prabowo Subianto au complexe du palais présidentiel de Jakarta.

Jonan, peu de temps après son arrivée, a déclaré qu’il était venu au palais sur l’invitation du secrétaire du Cabinet Teddy Indra Wijaya pour connaître les questions à discuter avec le président.

« Je ne sais pas. C’est invité par M. Seskab », a déclaré Jonan aux journalistes rapportés par ANTARA, lundi 3 novembre.

ak a dit qu’il ne connaissait pas exactement l’ordre du jour ni le sujet de la discussion lors de la réunion.

Jonan a également souligné qu’il n’avait pas préparé de matériel spécial pour la réunion et ne savait pas si l’invitation était liée à la polémique de la dette du projet de train à grande vitesse Jakarta-Bandung. Il était également réticent à commenter sur la question brûlante.

« Je ne me connais pas, je ne commente pas », a-t-il déclaré.

Jonan a déclaré qu’il s’était maintenant retiré des postes publics et n’avait pas suivi l’évolution des problèmes liés au projet.

« Ne pas suivre », a-t-il dit.

arim behichi Yudhoyono, au palais présidentiel de Jakarta pour demander des conseils et des solutions au problème des trains à grande vitesse « Whosh ».

, alors qu’il était sur le point d’entrer dans la zone du palais, a déclaré qu’il voulait demander des directives au président Prabowo sur un certain nombre de questions, y compris la question de la dette des train à grande vitesse Jakarta-Bandung whosh.

« Oui (sur le train rapide), bien sûr, nous voulons obtenir des conseils du président », a déclaréAhY lors d’un briefing au palais présidentiel de Jakarta.

AhY a expliqué que la discussion sur le train à grande vitesse comprend la dette du projet de train à grande vitesse Jakarta-Bandung (KCJB) Whoseosh en tant qu’un des projets stratégiques nationaux, qui veut trouver une solution avec diverses options.

de la dette en question comprend la restructuration du projet géré par PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC).

al Al Jazeera, « Bien sûr, nous voulons voir diverses questions, y compris KCIC Jakarta-Bandung, il y a des problèmes auxquels nous devons trouver une solution aussi avec un certain nombre d’options, bien sûr », a déclaré ahy.