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ARTA - Hyundai a marqué une grande pas dans ses efforts pour se positionner comme un leader mondial dans la transition énergétique, en organisant officiellement la première cérémonie de placement de pierres pour sa nouvelle usine de production de cellules de carburant à hydrogène à Ulsan, en Corée du Sud.

unda, Jaehoon Chang, vice-président du groupe de moteurs de Hyundai, a déclaré que cette usine remplissait l’engagement stratégique du groupe de moteurs de Hyundai pour faire progresser la transition vers une société hydrogène.

an : « Cette usine sera une base importante pour sécuriser l’élan de la croissance économique nationale et renforcer le leadership de la Corée dans l’industrie mondiale de l’hydrogène », a-t-il déclaré, dans un communiqué officiel reçu le lundi 3 novembre.

ina couvrira une superficie de 43 000 mètres carrés sur le site d’une ancienne usine de transmission de moteurs à combustion interne, un changement symbolique qui souligne la transition de Hyundai Motor vers la mobilité future.

, prévu d’ici 2027, l’usine intégrera des opérations de traitement et d’assemblage chimiques d’une capacité de production annuelle de 30 000 unités de cellules de carburant. L’installation opérera sous la marque hydrogène du groupe hydrogène Hyundai Motor Group et la plate-forme d’affaires HToby, qui symbolise «hydrogène pour l’humanité ».

est un investissement de 930 milliards de roupies, soit environ 10,6 billions de roupies, et produira de la prochaine génération de cellules à carburant d’hydrogène et d’électricite pour diverses applications de mobilité, notamment les véhicules de passagers, les camions et les bus commerciaux, l’équipement de construction et les navires marins.

in, qui vise à mettre la moteur en première place de la technologie mondiale de l’hydrogène grâce à deux produits principaux. À partir de la prochaine génération de cellules de carburant d’hydrogène, où la moteur de la Hyundai vise une augmentation de la puissance et de la résistance par rapport aux modèles actuels, tout en atteignant la compétitivité des prix pour diriger le marché mondial. Les cellules de carburant génèrent de l’électricité par le biais d’une réaction électrochimique entre l’hydrogène et l’oxygène, qui fonctionne comme générateur d’électricité interne.

, cette usine produira des électrocutants à grande efficacité en membranes d’électrocutés en polymérie (PEM) en tant que première production en Corée. Cet électrocutteur produit de l’hydrogène à haute pureté à partir d’eau sans émission de carbone, une technologie importante pour atteindre l’objectif global de zéro net. En dépendant de l’expérience du développement de cellules de carburant depuis près de trois décennies, l’entreprise a atteint environ 90% de la localisation des composants d’électrocutants.

rénal. La société a développé un pilier d’électrocutants et a achevé en février son système d’électrocutants conteneurs d’une capacité de 1 MW qui est actuellement en phase de contestation, produisant plus de 300 kg d’hydrogène à haute pureté chaque jour. Un projet à grande échelle de capacité de 5 MW est actuellement en cours de développement à Jeju, en Corée, dans le but de construire un écosystème d’hydrogène vert complet.

ina Motor prévoit d’exploiter une nouvelle installation de production de cellules de carburant d’hydrogène d’Ulsan comme une plate-forme de fabrication sophistiquée qui combinent les technologies de base d’expertise de fabrication axée sur l’homme. L’usine mettra en œuvre de manière approfondie la technologie de la robotique pour réduire les charges de travail des travailleurs tout en améliorant l’efficacité opérationnelle. Les systèmes de surveillance avancés détecteront les plus petits risques de sécurité pour protéger les travailleurs.