Suzuki Fronx passe le test d’affrontement de l’ASEAN NCAP avec un résultat choquant
ARTA - Suzuki Fronx a obtenu de grands résultats lors du dernier test de sécurité effectué par le Programme d’évaluation de voitures nouvelles pour les pays d’Asie du Sud-Est (ASEAN NCAP). Les voitures compactes japonaises qui sont également commercialisées en Indonésie ont réussi à obtenir le classement le plus élevé, cinq étoiles.
an, en particulier, sur le site officiel de l’ASEAN NCAP, le 15 octobre, Suzuki Fronx a obtenu un score total de 77,70 points, avec des détails: 36,71 points pour la protection des passagers adultes (AOP), 15,27 points pour la protection des mineurs des passagers (COP), 15,71 points pour l’aide à sécurité (SA) et 10,00 points pour la sécurité des automobilistes (MS).
de la réalisation, ce qui fait de Fronx l’une des voitures les plus sûres de son segment, tout en renforçant la réputation de Suzuki dans la présentation de véhicules qui donnent la priorité à la protection des conducteurs et des passagers.
Fronx est équipé de fonctionnalités de sécurité complètes dans toutes les variantes, telles que six sacs d’air, commande de stabilité électronique (ESC), système de freinage anti-confinement (ABS) et rappel de la bande de siège (SBR) pour tous les passagers. De plus, Suzuki a également intégré une protection piétonnière (PP) et ISOFIX pour les sièges pour enfants, ce qui rend cette voiture conviviale pour les jeunes familles.
ananas, pour les systèmes d’assistance à conduite, Fronx est équipé de technologies avancées telles que l’alerte contre les déchets de la voie (Lane) (Lane) et l’alerte contre les collisions à l’avant (FCW) et Lane Hold Assist (LKA). Plusieurs fonctionnalités supplémentaires sont également disponibles en fonctionnement, notamment le freinage d’urgence autonome (AEB) City et inter-urban, la détection des points d’écart (BSD) et les feux d’auto (AHB).
NCAP de l’ASEAN a également souligné la décision de Suzuki de participer à nouveau au programme d’essais de sécurité après avoir testé pour la dernière fois sur Suzuki Ertiga en 2019. Bien qu’il soit absent depuis six ans, Suzuki a été apprécié pour avoir montré un engagement sérieux envers la sécurité en apportant une technologie de sauvetage de la vie à Fronx.
Bien que toutes les caractéristiques ne deviennent pas normalisées dans chaque variante, son existence est considérée comme une étape positive vers une meilleure protection pour les usagers de la route. Suzuki devrait également être en mesure de mettre de ces fonctionnalités une référence dans les modèles futurs.
est un guide important pour le public dans le choix des véhicules, car l’ASEAN NCAP utilise désormais un système de classement unique. C’est-à-dire que les consommateurs font tout à fait référence au classement des étoiles de sécurité obtenu à partir de quatre piles principaux - l’AOP, COP, SA et MS - sur la base des protocoles d’évaluation 2021-2025. Le nouveau protocole 2026-2030 entrera en vigueur en janvier 2026.