MWM 300 diesel char envoyé en Antarctique pour soutenir la mission de recherche polaire de la Chine

ARTA - La Grande Muraille Motor (GWM) a annoncé que la version diesel de son VUS résistant, le Tank 300 diesel, sera envoyée à la gare de la Grande Muraille en Antarctique pour soutenir la mission de recherche scientifique de la Chine dans la région polaire.

sera utilisé comme moyen de transport logistique et de mobilité du personnel dans des environnements extrêmes avec des températures inférieures à moins 30 degrés Celsius.

, ce qui est intéressant, c’est que le réservoir 300 Diesel, qui est livré, est une version standard de production sans modifications majeures, montrant la fiabilité du véhicule dans des conditions extrêmes telles que de neige épaisse, de glace, aux fissures glasiales. Selon le chef de la R & D de GWM, les tests préliminaires ont été effectués dans des installations de tunnel éoliennel qui simulent les températures de neige et extrêmes.

in, au cours du test, le réservoir 300 diesel a passé avec succès le processus de démarrage du moteur, de dégelement et de chauffage de cabine dans des conditions de température allant jusqu’à moins 30 degrés Celsius. En ce qui concerne la cuisine pétrolière, ce VUS est équipé d’un moteur diesel turbo de 2,4 litres qui produit une puissance de 135 motos et une torture maximale de 480 Nm.

est choisi parce qu’il a une grande efficacité et une résistance aux conditions météorologiques extrêmes qui sont un défi majeur en Antarctique. La coopération entre l’WM et le Centre de recherche polaire chinois (CPRC) a été réalisée par la signature d’un accord officiel au centre technique de l’WM à Baoding.

rée par ce partenariat, les deux parties étudiera et développera conjointement des véhicules d’expédition polaire, en se concentrant sur le test de résistance à basse température, les capacités en dehors et la fiabilité du système de propulsion dans les champs lourds. Cité par Carnewschina, mardi 28 octobre.

rénal en plus d’être utilisés dans les missions antarctiques, l’Université d’État et le CPRC prévoient également de construire une plate-forme de recherche commune pour les essais de véhicules dans des environnements extrêmes. Ce plan comprend le développement de nouvelles technologies pouvant améliorer les performances et l’efficacité des véhicules dans des conditions météorologiques très basses.

elation du réservoir 300 diesel comme véhicule officiel de l’expédition scientifique polaire est une réalisation importante pour MWM. Cette décision démontre la capacité du constructeur chinois à produire des véhicules fiables dans l’un des environnements les plus difficiles au monde, tout en renforçant sa réputation dans l’innovation et la recherche technologiques automobiles extrêmes.