k enquête sur la corruption présumée de whoosh, KPK dit cela sur les possibilités d’appeler Luhut

ARTA - La Commission d’éradication de la corruption (KPK) a déclaré qu’elle rechercherait des événements criminels liés au projet de train à grande vitesse Jakarta-Bandung ou whoosh par l’intermédiaire d’un certain nombre de parties. Les demandes d’informations seront effectuées au stade de l’enquête.

al.com « Nous veillons à ce que, oui, le KPK continue de suivre par le biais de parties prétendument connaissantes, disposant d’informations et de informations nécessaires pour démanteler, clarifier et rendre la lumière sur cette affaire », a déclaré le porte-parole de KPK, Budi Prasetyo, aux journalistes au bâtiment Merah Putih du KPK, Kuningan Persada, au sud de Jakarta, lundi 27 octobre.

Alors qu’il était mentionné de l’occasion d’appeler Luhut Binsar Pandjaitan dans cette enquête, Budi ne parlait pas grand-chose. Il a seulement dit que le processus d’enquête était différent de l’enquête.

Budi a poursuivi, l’enquête se fera généralement à huis clos. « Donc, en effet, dans les détails de la substance, les parties qui ont été interrogées sur qui, quel matériel, en effet, nous ne pouvons pas transmettre en détail », a-t-il souligné.

Luhut est connu pour être le président du Comité des trains à grande vitesse entre Jakarta et Bandung lorsqu’il a été ministre des affaires maritimes et de l’investissement au 7e président de la République d’Indonésie, Joko Widodo (Jokowi).

ar par Permenko Marves numéro 7 de 2022 suivant le règlement présidentiel n ° 93 de 2021 sur les modifications du règlement présidentiel n ° 107 de 2015 sur l’accélération de la mise en œuvre des infrastructures et des établissements de train à grande vitesse entre Jakarta et Bandung.

quand le nom de marqueur présumé de whoosh est discuté, Luhut a également mentionné le projet de coopération avec la Chine comme problème.

« Donc, en effet, j’accepte que le projet (Whoosh) est déjà déchiré, c’est une chose », a déclaré Luhut à Jakarta il y a quelque temps, cité par divers médias.

osh dessert la route Jakarta-Bandung d’une longueur de 142,3 kilomètres avec une durée d’environ 30 à 45 minutes et fonctionne depuis octobre 2023 après l’inauguration du 7e président de l’Indonésie Joko Widodo (Jokowi). Ce projet est une coopération entre le gouvernement indonésien et la Chine.

, la valeur du projet à l’époque ne représentait que 5,13 milliards de dollars américains, soit environ 82,08 billions de roupies. Cependant, ce chiffre a gonflé de 1,2 milliard de dollars américains à 7,27 milliards de dollars américains, soit l’équivalent de 115 billions de roupies en supposant un taux de change du dollar américain de 16 000 roupies.

rénom, les informations d’enquête sur la bulletine du projet de train à grande vitesse Jakarta-Bandung, quiosh a été initialement présentées par le député de KPK Enforcement et exécution Asep Guntur.

« C’est actuellement au stade de l’enquête », a déclaré Asep lorsqu’il a été confirmé par VOI le lundi 27 octobre.

Asep n’a pas expliqué plus en détail depuis le début de l’enquête. Il a seulement mentionné que le processus avait été effectué à huis clos comme d’habitude dans la phase d’enquête au KPK.