castique : le prix des sous-départements cachés dans la voiture Honda atteint 167 millions de roupies

ARTA – Beaucoup ne pensent pas qu’une pièce de camion pickpockets coûte plus cher que une voiture d’occasion. Cependant, c’est vrai pour une Honda Ridgeline.

an, qui est un élément, un élément en arrière, qui est vendu à un prix fantastique d’environ 167 millions IDR pour une seule partie. Le prix n’inclut pas les frais d’installation qui ne sont certainement pas bon marché.

castique : Carscoops, lundi 27 octobre, ce prix représente même environ un quart du prix du nouvel élément Ridgeline aux États-Unis. Un propriétaire de Ridgeline a partagé son expérience dans un forum en ligne, affirmant être surpris en découvrant le prix des composants.

il a finalement choisi de trouver des pièces de remplacement d’entrepôt d’occasion pour un prix d’environ 8 millions de roupies, plus le coût d’envoi de près de 7 millions de roupies. Cette condition montre que le coût de réparation des véhicules modernes peut être très élevé, surtout quand il s’agit de pièces structurelles ou de cadre de carrosserie.

, ce n'est pas étonnant que de nombreuses compagnies d'assurance préfèrent désormais écrire des véhicules comme celui-ci comme une perte totale plutôt que de les améliorer. Des tendances similaires ont également fait augmenter considérablement le pourcentage de véhicules déclarés pertes totales ces dernières années.

an, en particulier, par la montante du prix des pièces de déchange et des coûts de réparation ont également un impact sur le montant des primes d’assurance qui doivent être payées par les propriétaires de véhicules. Certains analystes ont déclaré que l’augmentation des coûts de pièces de déchange et de réparations encourage également l’augmentation des primes d’assurance pour les propriétaires de véhicules, car le risque de perte totale du véhicule est encore élevé.

du côté du propriétaire du véhicule ou du futur acheteur, cette affaire donne une leçon importante : non seulement le prix d’achat qui doit être calculé, mais aussi le coût d’une maintenance ou de réparations majeures potentielles. Surtout si le type de véhicule a des pièces coûteuses ou difficiles à obtenir.