Rampung Purwojaya Railway évacuation, une voie peut être traversée à une vitesse limitée
ARTA - L’évacuation de l’ensemble de la série de train de Purwojaya (58F) qui s’est effondrée dans le emplacement de la gare de Kedunggedeh, Bekasi, Java occidental, a été achevée. La voie de haut ( vers l’est) a été traversée à une vitesse limitée, mais 9 trains de départ sont toujours annulés.
« À 04h47 heure de l’ouest de l’Indonésie, le train 134 Parahyangan de la gare de Gambir-Bandung est devenu le premier train à traverser sur la voie principale, à km 55 + 900 à 56 + 500 après que le processus d’évacuation et de réparation de la ligne de train a été déclaré terminé », a déclaré le directeur des relations publiques de PT KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, ANTARA, dimanche 26 octobre.
Cependant, afin de normaliser le voyage ferroviaire (KA), les 9 voyages de train de départ aujourd’hui de la gare de Daop 1 Jakarta ont été annulés. À savoir le KA 26 Argo Merbabu à Gambir-Semarang Tawang et le KA 50F Purwojaya à Gambir-Cilacap.
in-Kutoarjo Pasar-124 Sawunggalih, Jati-118 Gunung Jati à Gambir-Semarang Tawang, KA 122 Cakrabuana à Gambir-Cirebon et KA 132 Argo Parahyangan à Gambir-Bandung.
in-Tegal, KA 204 Tegal Marine travers Pasar Senen-Tegal, KA 178 Tawang Jaya Premium antara Pasar Senen-Semarang Tawang et KA 128 Pangandaran antara Gambir-Bandung.
Raspberry Indonesia (KAI) 1 Jakarta opérationnelle zone (daop) comprend que de nombreux clients dont les voyages sont arrêtés ou retardés.
an, KAI avait également annulé un voyage de train le samedi 25 octobre, à savoir KA 58F Purwojaya à Kedunggedeh-Cilacap, KA 57F Purwojaya à Kroya-Gambir, KA 337 Jatiluhur à Cikampek-Cikarang.
, KA 334 Commuterline Walahar cross Cikarang-Cikampek, KA 22 Argo Muria cross Gambir-Semarang Tawang, KA 19 Argo Sindoro cross Semarang Tawang-Gambir et KA 48 Taksaka cross Gambir-Yogyakarta.
PT KAI (Persero) veille à ce que tous les passagers touchés aient reçu des services d’indemnisation conformément aux dispositions applicables, à la fois sous la forme de « récupération de service » et de réglementations de voyage de suivi.
de la compensation est sous la forme d’un retour de droit de 100% (sauf du droit de commande) par le biais de plusieurs canaux de service officiels tels que des billets de gare ou des centres de contact 121 à sept jours après la date de départ de KS ou de l’application Access by KAI jusqu’à 2 heures avant le calendrier de départ de KS.