ina : La prochaine prochaine prochaine prochaine prochaine voiture électrique au Japon
AKARTA – BYD se prépare à éclater le Tokyo Motor Show 2022 avec une surprise inattendue. Le constructeur automobile chinois lancera une petite voiture électrique de futuriste prétend être un nouveau challenger dans le segment automobile japonais.
ina est fabriquée avec une conception compacte typique de kei car au Japon, mais présente une touche moderne typique de BYD. Sa forme carrosserie est courte avec une ligne ferme, un long axe roulant et une courte avalanche à l’avant et à l’arrière, créant des proportions efficaces et fonctionnelles.
non derrière, la porte à manœuvre arrière ajoute une facilité d’accès pour les utilisateurs dans les zones urbaines denses, comme l’a rapporté Carnewschina, mercredi 22 octobre. En entrant dans la cabane, les nuances modernes sont immédiatement ressenties.
BYD présente un volant à trois voies complètes équipés de chauffage, d’écran d’instruments numériques et d’écran central flottant qui est le centre de contrôle principal. Le pilier A est équipé de petites fenêtres en forme de triangle pour augmenter la visibilité, tandis que la conception unifiée du siège avant renforce l’impression spacieuse et futuriste.
en termes de performance, cette petite voiture électrique est équipée d’une batterie Blade d’une capacité d’environ 20 kWh, capable de parcourir jusqu’à 180 kilomètres en fonction du cycle WLTC. Cette distance de route est idéale pour une utilisation quotidienne dans de grandes villes telles que Tokyo, avec une efficacité et une pratique comme la principale valeur de vente.
, qui a été développé spécifiquement pour le marché japonais et prouve le sérieux du site BYD pour s'adapter aux besoins et réglementations locales. Le projet fait également partie de leur engagement mondial à « réduire la température géothermique d'un degré Celsius ».
BYD n'a pas encore confirmé s'il serait commercialisé en dehors du Japon, mais sa présence marque clairement un nouveau chapitre pour l'industrie automobile japonaise, qui est maintenant ouverte à l'innovation de la part de fabricants étrangers.