Robotaxi sans chauffeur enquête après que les écoliers n’en soient pas moins suscités

ARTA - La Commission américaine de sécurité des routes (NHTSA) enquête sur environ 2 000 unités de robot-taxi appartenant à Waymo après que l’un de ses véhicules autonomes a été surpris pour avoir violé les règles de circulation. Où, effectuez une manœuvre devant le bus scolaire qui s’arrêtait, avec des enfants autour de lui.

ce, dans l'État géorgien, lorsque le robot-taxi Waymo s'est approché du bus scolaire qui s'est arrêté et que le feu rouge s'est allumé et a émis une panne de « arrêt ». Le véhicule a continué à travers le bus du côté opposé.

heureusement, il n’y avait pas d’enfants qui traversaient, ni de blessés dans l’incident. Selon le communiqué officiel de Waymo, la voiture était entièrement exploitée par un système de conduite automatisée de cinquième génération sans conducteur humain à l’intérieur.

, a déclaré que le véhicule restait une distance de sécurité avec les enfants et que l’incident avait été causé par la position de l’autobus qui a laissé les lumières et les panneaux s’arrêtaient invisibles par les capteurs du véhicule.

» La sécurité est notre absolue priorité. Nous avons mis des mises à jour pour nous assurer que nos véhicules peuvent mieux reconnaître et répondre à la situation autour des bus scolaires », a déclaré un représentant de Waymo dans un communiqué officiel.

Waymo a également confirmé qu’ils avaient mis en œuvre des améliorations logicielles pour améliorer la détection des bus scolaires et lanceraient des mises à jour supplémentaires dans un proche avenir.

al est accentué par cette affaire car il soulève une question de savoir dans quelle mesure les systèmes de véhicules autonomes peuvent comprendre le contexte social sur l’autoroute. Surtout lorsqu’ils font face à des situations impliquant des enfants ou des véhicules prioritaires.

NHTSA se concentre maintenant sur la façon dont les systèmes matériels et logiciels de Waymo gèrent les problèmes de circulation autour des bus scolaires et sur la conformité des véhicules autonomes aux réglementations de circulation applicables aux États-Unis.