ate de bouteilles provoque de la congestion sur la rue Yos Sudarso, Jakut proposé de déplacer l’arrêt de bus Transjakarta

ARTA - De graves embouteillages se produisent souvent sur la route Yos Sudarso, précisément dans la zone d’Artha Gading-Toyota devant le bureau du gouvernement de la ville du nord de Jakarta. Cette condition se produit tous les matins et les soir en raison du phénomène du cou de bouteilles ou de bouteilles, qui est un rétrécissement de la route de la large à étroite provoquant une longue traîne du véhicule.

du nord de Jakarta Transport Kasudin, Hendrico Tampubolon, a expliqué que la congestion dans la région se produit généralement pendant les heures occupées. (C congestion) se produit généralement dans les heures occupées du matin et de l’après-midi. Lorsque l’activité augmente, les véhicules sont difficiles à se déplacer en raison de nombreux points de confinement de bouteilles », a déclaré Hendrico lorsqu’il a été confirmé le mercredi 22 octobre 2025.

ar du sud au nord est le pire

Hendrico dit que le point de congestion le plus crucial est vers le sud vers le nord, en particulier autour du cycle Artha Gading-Toyota.

« Devant Toyota, sur les six voies résidentielles, il reste deux. L’un a été utilisé pour les voies de bus, tandis que l’autre a été entravé », a-t-il déclaré.

castique : la situation devient de plus en plus compliquée car le bus Transjakarta avec le maître de Pluit traverse souvent du côté droit à gauche de la route. Ce mouvement provoque un ralentissement de la circulation qui provoque ensuite des effets en chaîne.

« En seulement quelques minutes, cela a causé de longues files en raison du grand volume de véhicules », a déclaré Hendrico.

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pour briser la densité, le nord de Jakarta Transports Sudin a proposé de déplacer les deux arrêts de Transjakarta, qui sont actuellement du côté nord de la route. L’arrêt devrait être déplacée au centre, sous la route à péage, afin de ne plus interférer avec le courant des véhicules. » Hkun Transjakarta de la police de Jakut à Artha Gading et vice versa, il sera déplacé au milieu, au-dessus de la voie à péage. Cette proposition est également conforme au programme du maire concernant l’aménagement du cortège », a-t-il expliqué.

ar en plus des arrêts dans la région d’Artha Gading, il propose également de déplacer l’arrêt de Transjakarta devant le bureau du gouvernement de la ville du nord de Jakarta dans une zone près du bureau de police du métro du nord de Jakarta ». Le maire sera déplacé légèrement vers le tour avant de la police de Jakut. On espère que cette étape pourra augmenter l’espace routier et réduire la congestion », a déclaré Hendrico.

de Bottleneck devant le bureau du maire

rénal, qui s'est produit dans le quartier du maire du nord de Jakarta. Sur les quatre voies disponibles, deux se sont rétrécissées en raison de la présence d'une ligne de bus, plus le courant des véhicules qui sortent de la route à péage. « De les quatre voies qui passent directement à deux, et l'autre a été fermé en raison de la voie de bus. C’est ce qui cause le bout de baguette », a-t-il expliqué.

al qui s’est produit depuis des années sur le site, Hendrico espère que l’ingénierie de la circulation pourra bientôt être réalisée. « Nous espérons qu’il sera mis en œuvre bientôt, si possible, l’année prochaine commencera », a-t-il conclu.