Dreamfly Indonesia Test drone cargo électrique DF-L100 à Kertajati

ARTA - PT Mimpi Terbang Indonesia (Dreamfly Indonesia) a officiellement mené le premier test de vol complet pour le drone de fret électrique DF-L100 à l’aéroport international Kertajati, Majalengka, Java occidental, lundi 20 octobre.

in est une collaboration entre Dreamfly Indonesia et la société chinoise de drones Tsingfly, qui est un spin-off de l’Université Tsinghua, l’une des meilleures universités d’ingénierie au monde. Cette collaboration se déroule depuis 1 an grâce à une coentreprise axée sur le développement de technologies de l’aviation sans équipage pour les besoins logistiques et les opérations SAR dans la région des îles indonésiennes.

man, PDG de Dreamfly Indonesia, Daniel Tan, a déclaré que le DF-L100 a été spécialement conçu pour répondre aux défis géographiques de l’Indonésie qui compte plus de 17 000 îles. Daniel a déclaré que ce drone devrait être une solution de transport aérien à moyenne portée efficace, sûre et respectueuse de l’environnement.

rique du sud de l'Indonésie a une richesse énorme sous la forme de milliers d'îles, mais d’autre part, il s’agit également d’un défi majeur en termes de logistique et de connectivité. Notre objectif est simple, réduire les coûts de logistique et accélérer la distribution entre les îles », a déclaré Daniel., dans son communiqué, mardi 21 octobre.

Daniel a expliqué que Dreamfly Indonesia choisit de se concentrer sur les drones de fret électriques plutôt que les drones passagers parce qu’il veut présenter des technologies qui sont directement bénéfiques pour la communauté et le gouvernement.

« Nous voulons présenter des solutions concrètes pour la livraison de marchandises, l’aide humanitaire et les missions de sauvetage des vies. Le DF-L100 est la première étape vers un système de transport aérien sans équipage efficace et pertinent pour les besoins de l’Indonésie », a-t-il déclaré.

el al-Qadi, parmi les détails de Daniel, au cours de la semaine dernière, une équipe conjointe de Dreamfly Indonesia et Tsingfly, ainsi que de jeunes ingénieurs de l’Université Tsinghua, avait effectué des préparatifs techniques et de calibraison des systèmes de vol à l’aéroport international de Kertajati.

« Aujourd’hui, nous avons effectué un test en vol complet duDF-L100, et tous les systèmes fonctionnent parfaitement stables, sûrs et selon le plan », a-t-il déclaré.

Daniel a également exprimé sa gratitude aux différentes parties qui ont soutenu le développement et les tests de DF-L100. Parmi eux, le directeur général des transports aériens du ministère des Transports, Basarnas, TNI de l’armée de l’air, AirNav Indonesia, Space Pura et l’aéroport kertajati qui est hôte ainsi qu’un partenaire important dans l’essai.

« Merci beaucoup pour votre orientation, votre confiance et votre soutien réglementaire dès le début. Sans la direction et la coopération du gouvernement, nos efforts pour présenter des systèmes de vol sans équipage sûrs et intégrés ne se réaliseront certainement pas », a-t-il expliqué.

fnya a souligné que Dreamfly Indonesia s’est engagée à continuer de soutenir les politiques du gouvernement dans la construction d’un écosystème national de drones fort et durable.

flan, « Nous voulons que Dreamfly fasse partie d’une solution nationale pour aider à réduire les coûts de logistique, à soutenir Basarnas dans le sauvetage et à ouvrir une route vers une Indonésie plus rapide, efficace et résiliente », a-t-il souligné.

rénal et directeur de l’infrastructure de Basarnas, Al iy Widija, soutient le plein opérationnel du drone DF-L100.

» Basarnas étudiera bientôt le drone, en particulier pour les missions de sauvetage et humanitaires », a-t-il déclaré.

, qui est également présent à cette occasion, le professeur idr, qui est professeur permanent à l’Université Tsinghua et cofondateur de Tsingfly. Prof.Iso, connu sous le nom de Changjiang Scholar, est l’un des 100 meilleurs professeurs de Chine et une figure importante dans le développement de technologies de l’aviation sans pilote ou de systèmes aériens sans pilote.

, le drone TF-L100 est devenu la dernière innovation dans la technologie des avions sans pilote pour les missions logistiques et de sauvetage. Le drone a un poids d’atterrissage maximum de 650 kilogrammes avec une capacité de charge allant jusqu’à 150 kilogrammes, de sorte qu’il est en mesure de transporter divers équipements de mission et matériels de sauvetage.

de vol maximum de 140 kilomètres et une résistance allant jusqu’à 90 minutes, le TF-L100 est conçu pour fonctionner dans une variété de conditions de terrain, y compris les zones reculées et les îles. La vitesse de vol atteint 140 kilomètres par heure, ce qui permet à ce drone d’atteindre la zone cible rapidement et efficace.